نشرت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) المعنية بـ TDG (نقل البضائع الخطرة) النسخة الثالثة والعشرين المنقحة من اللوائح النموذجية للتوصيات المتعلقة بنقل البضائع الخطرة.وتصدر نسخة منقحة جديدة من اللائحة التنظيمية النموذجية كل عامين.بالمقارنة مع الإصدار 22، تحتوي البطارية على التغييرات التالية:

تمت إضافة الفصل 2.9.2 التعيين إلى الفئة 9

3551 بطاريات أيونات الصوديوم مع المنحل بالكهرباء العضوية

3552 بطاريات أيون الصوديوم الموجودة في EOUIPMENT أو بطاريات أيون الصوديوم المعبأة في EOUIPMENT، مع إلكتروليت عضوي

3556 مركبة، تعمل ببطارية ليثيوم أيون

3557 مركبة، تعمل ببطارية ليثيوم معدنية

3558 مركبة، تعمل ببطارية أيون الصوديوم

يتم إضافة الفصل 2.9.5 بطاريات أيون الصوديوم

الخلايا والبطاريات، الخلايا والبطاريات الموجودة في المعدات، أو الخلايا والبطاريات المعبأة بمعدات تحتوي على أيون الصوديوم، وهي عبارة عن نظام كهروكيميائي قابل لإعادة الشحن حيث يكون القطب الموجب والسالب كلاهما عبارة عن مركبات إقحام أو إدخال، مصنوعة بدون صوديوم معدني (أو سبيكة صوديوم) ) في أي من القطبين ومع مركب عضوي غير مائي ككهارل، يُخصص لرقم الأمم المتحدة 3551 أو 3552 حسب الاقتضاء.

ملاحظة: يوجد الصوديوم المقحم في صورة أيونية أو شبه ذرية في شبكة مادة القطب الكهربائي.

ويجوز نقلها بموجب هذه القيود إذا كانت مستوفية للأحكام التالية:

أ) تكون كل خلية أو بطارية من النوع الذي ثبت أنه يلبي متطلبات الاختبارات المطبقة في دليل الاختبارات والمعايير، الجزء الثالث، القسم الفرعي 38.3.

ب) تحتوي كل خلية وبطارية على جهاز تنفيس آمن أو مصممة لمنع حدوث تمزق عنيف في الظروف التي تحدث عادة أثناء النقل؛

ج) أن تكون كل خلية وبطارية مجهزة بوسائل فعالة لمنع حدوث دوائر قصيرة خارجية؛

د) تكون كل بطارية تحتوي على خلايا أو سلسلة من الخلايا المتصلة على التوازي مجهزة بوسائل فعالة حسب الضرورة لمنع تدفق التيار العكسي الخطير (مثل الثنائيات والصمامات وما إلى ذلك)؛

هـ) يجب أن يتم تصنيع الخلايا والبطاريات بموجب برنامج إدارة الجودة على النحو المنصوص عليه في 2.9.4 (هـ) (1) إلى (9)؛

و) يجب على الشركات المصنعة والموزعين اللاحقين للخلايا أو البطاريات توفير ملخص الاختبار على النحو المحدد في دليل الاختبارات والمعايير، الجزء الثالث، القسم الفرعي 38.3، الفقرة 38.3.5.

تمت إضافة قائمة البضائع الخطرة

الأحكام الخاصة المقابلة لـ 3551 من بطاريات أيونات الصوديوم ذات الإلكتروليت العضوي هي 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401، وأدلة التعبئة المقابلة هي P903/P908/P909/P910/P911/LP903 /LP904/LP905/LP906.

الأحكام الخاصة المقابلة لـ 3552 من بطاريات أيونات الصوديوم الموجودة في EOUIPMENT أو بطاريات أيون الصوديوم المعبأة مع EOUIPMENT، مع إلكتروليت عضوي هي P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906، وأدلة التعبئة المقابلة هي P903/P908 / P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

الأحكام الخاصة المقابلة للمركبة 3556، التي تعمل ببطارية ليثيوم أيون هي 384/388/405، ودليل التعبئة المقابل هو P912.

الأحكام الخاصة المقابلة للمركبة 3557، التي تعمل ببطارية معدن الليثيوم هي 384/388/405، ودليل التعبئة المقابل هو P912.

الأحكام الخاصة المقابلة للمركبة 3558، التي تعمل ببطارية أيونات الصوديوم هي 384/388/404/405، ودليل التعبئة المقابل هو P912.

يتم إضافة أحكام خاصة تنطبق على بعض المواد أو المواد

400:لا تخضع خلايا وبطاريات أيونات الصوديوم وخلايا وبطاريات أيونات الصوديوم الموجودة في المعدات أو المعبأة معها، والمعدة والمعروضة للنقل، لأحكام أخرى من هذه اللوائح إذا كانت تستوفي ما يلي:

أ) الخلية أو البطارية ذات دائرة قصيرة، بحيث لا تحتوي الخلية أو البطارية على طاقة كهربائية.يجب أن يكون من الممكن التحقق بسهولة من قصر دائرة الخلية أو البطارية (على سبيل المثال، قضيب التوصيل بين الأطراف):

ب) تستوفي كل خلية أو بطارية أحكام 2.9.5 (أ) و(ب) و(د) و(هـ) و(و)؛

ج) يجب أن يتم وضع علامة على كل طرد وفقا للبند 5.2.1.9؛

د) باستثناء الحالات التي يتم فيها تركيب خلايا أو بطاريات في المعدات، يجب أن تكون كل عبوة قادرة على تحمل اختبار السقوط لمسافة 1.2 متر في أي اتجاه دون إتلاف الخلايا أو البطاريات الموجودة فيها، دون تغيير المحتويات للسماح ببطارية إلى بطارية (أو من خلية إلى خلية) الاتصال ودون الافراج عن المحتويات؛

هـ) يجب حماية الخلايا والبطاريات، عند تركيبها في المعدات، من التلف.عندما يتم تركيب البطاريات في المعدات، يجب تعبئة المعدات في عبوات خارجية قوية مصنوعة من مادة مناسبة ذات قوة وتصميم مناسبين فيما يتعلق بسعة العبوة والاستخدام المقصود لها ما لم يتم توفير حماية مكافئة للبطارية من قبل المعدات التي تحتوي عليها ;

و) يجب أن تحتوي كل خلية، بما في ذلك عندما تكون أحد مكونات البطارية، فقط على البضائع الخطرة المصرح بنقلها وفقًا لأحكام الفصل 3.4 وبكمية لا تتجاوز الكمية المحددة في العمود 7 أ من البضائع الخطرة قائمة الفصل 3.2.

401:وتنقل خلايا وبطاريات أيونات الصوديوم المحتوية على إلكتروليت عضوي تحت رقم الأمم المتحدة 3551 أو 3552، حسب الاقتضاء.يتم نقل خلايا وبطاريات أيونات الصوديوم ذات الإلكتروليت القلوي المائي في صورة بطاريات رقم الأمم المتحدة 2795، مملوءة بالكهرباء المملوءة بالكالي.

404:لا تخضع المركبات التي تعمل ببطاريات أيونات الصوديوم، والتي لا تحتوي على أي بضائع خطرة أخرى، لأحكام أخرى من هذه اللوائح.إذا كانت البطارية قصيرة الدائرة بحيث لا تحتوي البطارية على طاقة كهربائية، فيجب أن يكون من السهل التحقق من قصر الدائرة الكهربائية للبطارية (على سبيل المثال، قضيب التوصيل بين الأطراف).

405: لا تخضع المركبات لمتطلبات وضع العلامات أو وضع العلامات الواردة في الفصل 5.2 عندما لا تكون محاطة بالكامل بالعبوات أو الصناديق أو غيرها من الوسائل التي تمنع التعرف الجاهز.

تمت إضافة الفصل 4.1.4 قائمة تعليمات التعبئة

يجب أن يتم تأمين السيارة في عبوة خارجية قوية وصلبة مصنوعة من مادة مناسبة، وذات قوة وتصميم مناسبين فيما يتعلق بسعة التغليف والاستخدام المقصود.ويجب أن يتم بناؤه بطريقة تمنع التشغيل العرضي أثناء النقل.لا يلزم أن تلبي العبوات متطلبات 4.1.1.3.يجب تأمين السيارة بوسائل قادرة على تقييد السيارة في العبوة الخارجية لمنع أي حركة أثناء النقل من شأنها تغيير الاتجاه أو التسبب في تلف البطارية في السيارة. قد تحتوي المركبات المنقولة في العبوة على بعض أجزاء السيارة ، بخلاف البطارية، مفصولة عن إطارها لتناسب العبوة.

ملاحظة: قد تتجاوز العبوات كتلة صافية تبلغ 400 كجم (انظر 4. 1.3.3).المركبات التي يبلغ وزنها الصافي الفردي 30 كجم أو أكثر:

أ) يمكن تحميلها في الصناديق أو تأمينها على المنصات؛

ب) يمكن نقلها بدون تعبئتها بشرط أن تكون السيارة قادرة على البقاء في وضع مستقيم أثناء النقل دون دعم إضافي وأن توفر السيارة حماية كافية للبطارية حتى لا يحدث أي ضرر للبطارية؛أو

ج) عندما يكون من المحتمل أن تنقلب المركبات أثناء النقل (مثل الدراجات النارية)، يجوز نقلها غير معبأة في وحدة نقل بضائع مزودة بوسائل لمنع الانقلاب أثناء النقل، مثل استخدام الدعامات أو الإطارات أو الأرفف.