إلكترونياتسيتم توحيد واجهة المحول في كوريا
إلكترونيات,

▍ما هو KC؟

منذ 25^thفي أغسطس 2008، أعلنت وزارة الاقتصاد المعرفي الكورية (MKE) أن اللجنة الوطنية للمعايير ستجري علامة اعتماد وطنية موحدة جديدة - تسمى علامة KC لتحل محل الشهادة الكورية خلال الفترة ما بين يوليو 2009 وديسمبر 2010. شهادة سلامة الأجهزة الكهربائية مخطط (شهادة KC) هو مخطط تأكيد سلامة إلزامي وذو تنظيم ذاتي وفقًا لقانون مراقبة سلامة الأجهزة الكهربائية، وهو مخطط معتمد لسلامة التصنيع والبيع.

الفرق بين الشهادة الإلزامية والتنظيم الذاتي(تطوعي)تأكيد السلامة:

من أجل الإدارة الآمنة للأجهزة الكهربائية، تنقسم شهادة KC إلى شهادات أمان إلزامية وذاتية التنظيم (طوعية) كتصنيف لخطر المنتج. يتم تطبيق موضوعات الشهادة الإلزامية على الأجهزة الكهربائية التي قد تسبب هياكلها وطرق تطبيقها نتائج خطيرة خطيرة أو عائق مثل الحريق أو الصدمة الكهربائية.في حين يتم تطبيق موضوعات شهادة السلامة ذاتية التنظيم (الطوعية) على الأجهزة الكهربائية التي لا يمكن لهياكلها وطرق تطبيقها أن تسبب نتائج خطيرة خطيرة أو عقبة مثل الحريق والصدمات الكهربائية.ويمكن الوقاية من الخطر والعائق عن طريق اختبار الأجهزة الكهربائية.

▍من يمكنه التقدم للحصول على شهادة KC:

جميع الأشخاص الاعتباريين أو الأفراد في الداخل والخارج الذين يشاركون في تصنيع وتجميع وتجهيز الأجهزة الكهربائية.

▍مخطط وطريقة شهادة السلامة:

تقدم بطلب للحصول على شهادة KC باستخدام نموذج المنتج الذي يمكن تقسيمه إلى نموذج أساسي ونموذج سلسلة.

من أجل توضيح نوع الموديل وتصميم الأجهزة الكهربائية، سيتم إعطاء اسم فريد للمنتج وفقًا لوظيفته المختلفة.

▍ شهادة KC لبطارية الليثيوم

1. معيار شهادة KC لبطارية الليثيوم:KC62133:2019
2. نطاق المنتج لشهادة KC لبطارية الليثيوم

أ. بطاريات الليثيوم الثانوية للاستخدام في التطبيقات المحمولة أو الأجهزة القابلة للإزالة

ب. الخلية غير خاضعة لشهادة KC سواء للبيع أو التجميع في البطاريات.

ج. بالنسبة للبطاريات المستخدمة في جهاز تخزين الطاقة أو UPS (إمدادات الطاقة غير المنقطعة)، وطاقتها التي تزيد عن 500 وات في الساعة، فهي خارج النطاق.

د. البطارية التي تكون كثافة الطاقة فيها أقل من 400 وات في الساعة/لتر تدخل في نطاق الاعتماد منذ 1^st، أبريل 2016.

▍لماذا MCM؟

● تحافظ MCM على تعاون وثيق مع المعامل الكورية، مثل KTR (المعهد الكوري للاختبارات والأبحاث) وهي قادرة على تقديم أفضل الحلول بأداء عالي التكلفة وخدمة ذات قيمة مضافة للعملاء بدءًا من المهلة الزمنية وعملية الاختبار والشهادة يكلف.

● يمكن الحصول على شهادة KC لبطارية الليثيوم القابلة لإعادة الشحن عن طريق تقديم شهادة CB وتحويلها إلى شهادة KC.وباعتبارها شركة CBTL تابعة لشركة TÜV Rheinland، يمكن لشركة MCM تقديم التقارير والشهادات التي يمكن تطبيقها لتحويل شهادة KC مباشرةً.ويمكن تقصير المهلة في حالة تطبيق CB وKC في نفس الوقت.علاوة على ذلك، فإن السعر ذي الصلة سيكون أكثر ملاءمة.

تعمل الوكالة الكورية للتكنولوجيا والمعايير (KATS) التابعة لوزارة التجارة والصناعة (MOTIE) على تعزيز تطوير المعيار الكوري (KS) لتوحيد واجهة المنتجات الإلكترونية الكورية في واجهة من النوع USB-C.البرنامج، الذي تمت معاينته في 10 أغسطس، سيتبعه اجتماع للمعايير في أوائل نوفمبر وسيتم تطويره إلى معيار وطني في وقت مبكر من نوفمبر. في السابق، طلب الاتحاد الأوروبي أنه بحلول نهاية عام 2024، سيتم بيع اثني عشر جهازًا في الاتحاد الأوروبي، مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية والكاميرات الرقمية، يجب أن تكون مجهزة بمنافذ USB-C.وقد فعلت كوريا ذلك لتسهيل المستهلكين المحليين، والحد من النفايات الإلكترونية، وضمان القدرة التنافسية لهذه الصناعة.بالنظر إلى الخصائص التقنية لمنفذ USB-C، ستعمل KATS على تطوير المعايير الوطنية الكورية في عام 2022، بالاعتماد على ثلاثة من المعايير الدولية الـ 13، وهي KS C IEC 62680-1-2، وKS C IEC 62680-1-3، وKS C IEC63002. في 6 سبتمبر، قامت الوكالة الكورية للتكنولوجيا والمعايير (KATS) التابعة لوزارة التجارة والاقتصاد والصناعة (MOTIE) بمراجعة معايير السلامة الخاصة بمنتجات نمط الحياة الخاصة بتأكيد السلامة (الدراجات البخارية الكهربائية).نظرًا لأن السيارة الكهربائية الشخصية ذات العجلتين يتم تحديثها باستمرار، فإن بعضها غير مدرج في إدارة السلامة.ومن أجل ضمان سلامة المستهلكين وتطوير الصناعات ذات الصلة، تمت مراجعة معايير السلامة الأصلية.أضافت هذه المراجعة بشكل أساسي معيارين جديدين لسلامة المنتج، "المركبات الكهربائية ذات العجلتين منخفضة السرعة" و"أجهزة السفر الشخصية الكهربائية الأخرى".وينص بوضوح على أن السرعة القصوى للمنتج النهائي يجب أن تكون أقل من 25 كم/ساعة وأن بطارية الليثيوم تحتاج إلى اجتياز تأكيد السلامة من KC.