تحديثات المعيار الهندي لبطارية المركبات الكهربائية,
تحديثات المعيار الهندي لبطارية المركبات الكهربائية,

▍شهادة SIRIM

من أجل أمن الأشخاص والممتلكات، تضع الحكومة الماليزية نظامًا لإصدار شهادات المنتج وتراقب الأجهزة الإلكترونية والمعلومات والوسائط المتعددة ومواد البناء. لا يمكن تصدير المنتجات الخاضعة للرقابة إلى ماليزيا إلا بعد الحصول على شهادة شهادة المنتج ووضع العلامات عليها.

▍سيريم قاس

SIRIM QAS، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل للمعهد الماليزي لمعايير الصناعة، هي وحدة الاعتماد الوحيدة المخصصة للوكالات التنظيمية الوطنية الماليزية (KDPNHEP، SKMM، وما إلى ذلك).

تم تعيين شهادة البطارية الثانوية بواسطة KDPNHEP (وزارة التجارة الداخلية وشؤون المستهلك الماليزية) باعتبارها جهة التصديق الوحيدة. حاليًا، يمكن للمصنعين والمستوردين والتجار التقدم بطلب للحصول على شهادة SIRIM QAS والتقدم لاختبار واعتماد البطاريات الثانوية بموجب وضع الشهادة المرخص.

▍شهادة SIRIM- البطارية الثانوية

تخضع البطارية الثانوية حاليًا لشهادة طوعية ولكنها ستكون في نطاق الشهادة الإلزامية قريبًا. يخضع التاريخ الإلزامي الدقيق لوقت الإعلان الماليزي الرسمي. لقد بدأت SIRIM QAS بالفعل في قبول طلبات الشهادات.

معيار شهادة البطارية الثانوية: MS IEC 62133:2017 أو IEC 62133:2012

▍لماذا MCM؟

● تم إنشاء قناة جيدة للتبادل الفني وتبادل المعلومات مع SIRIM QAS الذي قام بتعيين متخصص للتعامل مع مشاريع MCM والاستفسارات فقط ولمشاركة أحدث المعلومات الدقيقة في هذا المجال.

● تتعرف SIRIM QAS على بيانات اختبار MCM بحيث يمكن اختبار العينات في MCM بدلاً من تسليمها إلى ماليزيا.

● توفير خدمة متكاملة للحصول على الشهادات الماليزية للبطاريات والمحولات والهواتف المحمولة.

أما بالنسبة للخلية، فقد تم إضافة متطلبات جديدة مثل تاريخ الإنتاج والاختبار. يجب أن يكون تاريخ الإنتاج محددًا بالشهر والسنة، ولا يتم قبول رموز التاريخ. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الخلية إلى الحصول على موافقة الاختبار للجزء 2 والجزء 3 من IS 16893 من مختبرات NABL المعتمدة. بالإضافة إلى ذلك، يلزم وجود 5 بيانات لدورة الشحن والتفريغ على الأقل.
بالنسبة للخلية، يتم إضافة متطلبات جديدة مثل تاريخ الإنتاج والاختبار. يجب أن يكون تاريخ الإنتاج محددًا بالشهر والسنة، ولا يتم قبول قواعد رمز التاريخ. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الخلية إلى الحصول على موافقة الاختبار للجزء 2 والجزء 3 من IS 16893 من مختبرات التأهيل NABL. علاوة على ذلك، هناك حاجة إلى 5 بيانات لدورة الشحن والتفريغ على الأقل.
مع المراجعة الثانية، هناك اختلافات أقل في الاختبار بين AIS-038 (Rev.02) وAIS-156. لديهم متطلبات اختبار أكثر تطلبًا من معاييرهم المرجعية ECE R100.03 وECE R136.