UN EC ER100.03 دخلت حيز التنفيذ،
بطارية,

▍ما هي شهادة CTIA؟

CTIA، اختصار لجمعية الاتصالات الخلوية والإنترنت، هي منظمة مدنية غير ربحية تأسست في عام 1984 بغرض ضمان فائدة المشغلين والمصنعين والمستخدمين. تتكون CTIA من جميع المشغلين والمصنعين الأمريكيين من خدمات الراديو المحمول، وكذلك من خدمات ومنتجات البيانات اللاسلكية. بدعم من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) والكونغرس، تقوم CTIA بجزء كبير من الواجبات والوظائف التي كانت الحكومة تقوم بها. في عام 1991، أنشأت CTIA نظامًا غير متحيز ومستقل ومركزي لتقييم المنتجات وإصدار الشهادات للصناعة اللاسلكية. وبموجب هذا النظام، يجب أن تخضع جميع المنتجات اللاسلكية من فئة المستهلك لاختبارات الامتثال، وسيتم منح تلك التي تمتثل للمعايير ذات الصلة استخدام علامة CTIA وضرب أرفف المتاجر في سوق الاتصالات بأمريكا الشمالية.

يمثل CATL (مختبر الاختبار المعتمد من CTIA) المعامل المعتمدة من قبل CTIA للاختبار والمراجعة. ستتم الموافقة على تقارير الاختبار الصادرة من CATL بواسطة CTIA. بينما لن يتم التعرف على تقارير الاختبار والنتائج الأخرى الصادرة بخلاف CATL أو لن يكون بإمكانها الوصول إلى CTIA. تختلف CATL المعتمدة من قبل CTIA في الصناعات والشهادات. فقط CATL المؤهل لهبطاريةاختبار الامتثال والتفتيش لديه حق الوصول إلىبطاريةشهادة الامتثال لـ IEEE1725.

▍معايير اختبار البطارية CTIA

أ) متطلبات الشهادة لامتثال نظام البطارية لـ IEEE1725 — تنطبق على أنظمة البطاريات ذات الخلية الواحدة أو الخلايا المتعددة المتصلة بالتوازي؛

ب) متطلبات الشهادة لامتثال نظام البطارية لـ IEEE1625 — تنطبق على أنظمة البطاريات ذات الخلايا المتعددة المتصلة بالتوازي أو بالتوازي والتسلسل؛

نصائح ودية: حدد معايير الاعتماد المذكورة أعلاه بشكل صحيح للبطاريات المستخدمة في الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر. لا تسيء استخدام IEEE1725 لبطاريات الهواتف المحمولة أو IEEE1625 لبطاريات أجهزة الكمبيوتر.

▍لماذا MCM？

●التكنولوجيا الصعبة:منذ عام 2014، تحضر MCM مؤتمر حزم البطاريات الذي تعقده CTIA في الولايات المتحدة سنويًا، وهي قادرة على الحصول على آخر التحديثات وفهم اتجاهات السياسة الجديدة حول CTIA بطريقة أكثر سرعة ودقة ونشاطًا.

●مؤهل:MCM حاصلة على اعتماد CATL من قبل CTIA وهي مؤهلة لتنفيذ جميع العمليات المتعلقة بالشهادة بما في ذلك الاختبار وتدقيق المصنع وتحميل التقارير.

ملخص المراجعة القياسية
في يوليو 2021، أصدرت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) السلسلة 03 الرسمية من تعديلات لوائح R100 (EC ER100.03) المتعلقة بالمركبات الكهربائية
بطارية. وقد دخل التعديل حيز التنفيذ اعتباراً من تاريخ نشره.
1、تعديل متطلبات السلامة ذات الجهد العالي للمركبات: إضافة متطلبات جديدة للحماية ضد الماء؛ إضافة متطلبات جديدة للتحذير في حالة حدوث فشل في REESS وLow
محتوى الطاقة من REESS
2 、 تعديل REESS :
مراجعة شروط تأهيل الاختبار: تمت إضافة شرط جديد "عدم انبعاث الغاز" SOC تعديل العينات التي تم اختبارها: يجب أن تكون نسبة SOC مشحونة من ما لا يقل في السابق عن 50%، إلى ما لا يقل عن 95%، في الاهتزاز والتأثير الميكانيكي، اختبارات السحق والحرق بالنار والدوائر القصيرة ودورة الصدمة الحرارية؛
مراجعة التيار في اختبار الحماية من الشحن الزائد: المراجعة من 1/3C إلى الحد الأقصى لتيار الشحن الذي يسمح به REESS؛ إضافة اختبار التيار الزائد؛
تتم إضافة المتطلبات فيما يتعلق بحماية درجات الحرارة المنخفضة لـ REESS، وإدارة انبعاث الغاز من REESS، والتحذير في حالة فشل تشغيل عناصر التحكم في السيارة التي تدير التشغيل الآمن لـ REESS، والتحذير في الحدث الحراري داخل REESS، وحماية التوصيل الحراري، ووثيقة سياسة الإنذار .