الأمم المتحدة 38.3(دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير) Rev. 8 صدر,
الأمم المتحدة 38.3,
تعتبر علامة CE بمثابة "جواز سفر" للمنتجات لدخول سوق الاتحاد الأوروبي وسوق دول رابطة التجارة الحرة للاتحاد الأوروبي. أي منتجات منصوص عليها (متضمنة في توجيه الطريقة الجديدة)، سواء تم تصنيعها خارج الاتحاد الأوروبي أو في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، من أجل تداولها بحرية في سوق الاتحاد الأوروبي، يجب أن تكون متوافقة مع متطلبات التوجيه والمعايير المنسقة ذات الصلة قبل أن يتم طرحها طرحها في سوق الاتحاد الأوروبي، ووضع علامة CE عليها. يعد هذا مطلبًا إلزاميًا لقانون الاتحاد الأوروبي بشأن المنتجات ذات الصلة، والذي يوفر حدًا أدنى من المعايير الفنية الموحدة لتجارة منتجات مختلف البلدان في السوق الأوروبية ويبسط إجراءات التجارة.
التوجيه هو وثيقة تشريعية وضعها مجلس الجماعة الأوروبية والمفوضية الأوروبية بموجب تفويض منمعاهدة الجماعة الأوروبية. التوجيهات المطبقة للبطاريات هي:
2006/66 / EC و2013/56 / الاتحاد الأوروبي: توجيهات البطارية. يجب أن تحتوي البطاريات التي تتوافق مع هذا التوجيه على علامة سلة المهملات؛
2014/30 / الاتحاد الأوروبي: توجيه التوافق الكهرومغناطيسي (توجيه EMC). يجب أن تحمل البطاريات التي تتوافق مع هذا التوجيه علامة CE؛
2011/65 / الاتحاد الأوروبي: توجيه ROHS. يجب أن تحمل البطاريات التي تتوافق مع هذا التوجيه علامة CE؛
نصائح: فقط عندما يتوافق المنتج مع جميع توجيهات CE (يجب لصق علامة CE)، يمكن لصق علامة CE عند استيفاء جميع متطلبات التوجيه.
يجب على أي منتج من بلدان مختلفة يرغب في دخول الاتحاد الأوروبي ومنطقة التجارة الحرة الأوروبية أن يتقدم بطلب للحصول على شهادة CE وعلامة CE على المنتج. لذلك، تعتبر شهادة CE بمثابة جواز سفر للمنتجات التي تدخل الاتحاد الأوروبي ومنطقة التجارة الحرة الأوروبية.
1. إن قوانين الاتحاد الأوروبي ولوائحه ومعاييره التنسيقية ليست كبيرة من حيث الكمية فحسب، بل إنها معقدة أيضًا من حيث المحتوى. ولذلك فإن الحصول على شهادة CE يعد خيارًا ذكيًا جدًا لتوفير الوقت والجهد وكذلك تقليل المخاطر؛
2. يمكن لشهادة CE أن تساعد في كسب ثقة المستهلكين ومؤسسة مراقبة السوق إلى أقصى حد؛
3. يمكن أن يمنع بشكل فعال حالة الادعاءات غير المسؤولة؛
4. في مواجهة التقاضي، ستصبح شهادة CE دليلاً تقنيًا صالحًا من الناحية القانونية؛
5. بمجرد معاقبتها من قبل دول الاتحاد الأوروبي، ستتحمل هيئة إصدار الشهادات المخاطر بشكل مشترك مع المؤسسة، وبالتالي تقليل مخاطر المؤسسة.
● لدى MCM فريق فني يضم ما يصل إلى أكثر من 20 محترفًا يعملون في مجال شهادة CE للبطارية، مما يوفر للعملاء معلومات أسرع وأكثر دقة وأحدث شهادة CE؛
● توفر شركة MCM العديد من حلول CE بما في ذلك LVD، وEMC، وتوجيهات البطارية، وما إلى ذلك للعملاء؛
● قدمت MCM أكثر من 4000 اختبار CE للبطارية في جميع أنحاء العالم حتى اليوم.
في 27 نوفمبر 2023، تم إصدار "دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير" (Rev. 8) رسميًا على الموقع الإلكتروني للولايات المتحدة. يعتمد "دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير" (الإصدار 8) المراجعات التي أجرتها الدورة الحادية عشرة للجنة الخبراء التابعة لمجموعة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (TDG) والنظام المنسق عالمياً (GHS) بشأن "دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير" (الإصدار 7) وتعديله 1 كاختبار أساسي لنقل سلامة البطارية، أضاف "دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير" (الإصدار 8) قسمًا جديدًا هو 38.3.3.2. "اختبار خلايا وبطاريات أيونات الصوديوم"، وأضفت في الوقت نفسه المدخلات الحصرية المتعلقة ببطاريات أيونات الصوديوم في "توصية الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة" (TDG) Rev. 23: UN 3551 وUN 3522.
T.1: محاكاة الارتفاع (الخلية والبطارية)
يجب تخزين خلايا الاختبار والبطاريات عند ضغط يبلغ 11.6 كيلو باسكال أو أقل لمدة ست ساعات على الأقل في درجة الحرارة المحيطة (20 ± 5 درجة مئوية) يجب تخزين خلايا الاختبار والبطاريات لمدة ست ساعات على الأقل عند درجة حرارة اختبار تساوي 72 درجة مئوية. و-40 درجة مئوية. يجب تكرار هذا الإجراء حتى اكتمال 10 دورات كاملة.
يتم تثبيت الخلايا والبطاريات بقوة على منصة آلة الاهتزاز، مع الاهتزاز ليكون شكل موجة جيبية مع اكتساح لوغاريتمي بين 7 هرتز و200 هرتز، والسعة عند 0.8 مم، للخلية والبطارية الصغيرة أقصى تسارع يبلغ 8 جيجا بايت، وبالنسبة لحزمة البطارية الكبيرة، الحد الأقصى للتسارع هو 2 جيجا بايت. الخلية الصغيرة: الحد الأقصى للتسارع 150 جيجا بايت، مدة النبضة 6 مللي ثانية.كبيرة الخلية: الحد الأقصى للتسارع 50 جيجا بايت، مدة النبضة 11 مللي ثانية.