تيسيمعيار AV الجديد سيدخل حيز التنفيذ
تيسي,
تعتبر علامة CE بمثابة "جواز سفر" للمنتجات لدخول سوق الاتحاد الأوروبي وسوق دول رابطة التجارة الحرة للاتحاد الأوروبي. أي منتجات منصوص عليها (متضمنة في توجيه الطريقة الجديدة)، سواء تم تصنيعها خارج الاتحاد الأوروبي أو في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، من أجل تداولها بحرية في سوق الاتحاد الأوروبي، يجب أن تكون متوافقة مع متطلبات التوجيه والمعايير المنسقة ذات الصلة قبل أن يتم طرحها طرحها في سوق الاتحاد الأوروبي، ووضع علامة CE عليها. يعد هذا مطلبًا إلزاميًا لقانون الاتحاد الأوروبي بشأن المنتجات ذات الصلة، والذي يوفر حدًا أدنى من المعايير الفنية الموحدة لتجارة منتجات مختلف البلدان في السوق الأوروبية ويبسط إجراءات التجارة.
التوجيه هو وثيقة تشريعية وضعها مجلس الجماعة الأوروبية والمفوضية الأوروبية بموجب تفويض منمعاهدة الجماعة الأوروبية. التوجيهات المطبقة للبطاريات هي:
2006/66 / EC و2013/56 / الاتحاد الأوروبي: توجيهات البطارية. يجب أن تحتوي البطاريات التي تتوافق مع هذا التوجيه على علامة سلة المهملات؛
2014/30 / الاتحاد الأوروبي: توجيه التوافق الكهرومغناطيسي (توجيه EMC). يجب أن تحمل البطاريات التي تتوافق مع هذا التوجيه علامة CE؛
2011/65 / الاتحاد الأوروبي: توجيه ROHS. يجب أن تحمل البطاريات التي تتوافق مع هذا التوجيه علامة CE؛
نصائح: فقط عندما يتوافق المنتج مع جميع توجيهات CE (يجب لصق علامة CE)، يمكن لصق علامة CE عند استيفاء جميع متطلبات التوجيه.
يجب على أي منتج من بلدان مختلفة يرغب في دخول الاتحاد الأوروبي ومنطقة التجارة الحرة الأوروبية أن يتقدم بطلب للحصول على شهادة CE وعلامة CE على المنتج. لذلك، تعتبر شهادة CE بمثابة جواز سفر للمنتجات التي تدخل الاتحاد الأوروبي ومنطقة التجارة الحرة الأوروبية.
1. إن قوانين الاتحاد الأوروبي ولوائحه ومعاييره التنسيقية ليست كبيرة من حيث الكمية فحسب، بل إنها معقدة أيضًا من حيث المحتوى. ولذلك فإن الحصول على شهادة CE يعد خيارًا ذكيًا جدًا لتوفير الوقت والجهد وكذلك تقليل المخاطر؛
2. يمكن لشهادة CE أن تساعد في كسب ثقة المستهلكين ومؤسسة مراقبة السوق إلى أقصى حد؛
3. يمكن أن يمنع بشكل فعال حالة الادعاءات غير المسؤولة؛
4. في مواجهة التقاضي، ستصبح شهادة CE دليلاً تقنيًا صالحًا من الناحية القانونية؛
5. بمجرد معاقبتها من قبل دول الاتحاد الأوروبي، ستتحمل هيئة إصدار الشهادات المخاطر بشكل مشترك مع المؤسسة، وبالتالي تقليل مخاطر المؤسسة.
● لدى MCM فريق فني يضم ما يصل إلى أكثر من 20 محترفًا يعملون في مجال شهادة CE للبطارية، مما يوفر للعملاء معلومات أسرع وأكثر دقة وأحدث شهادة CE؛
● توفر شركة MCM العديد من حلول CE بما في ذلك LVD، وEMC، وتوجيهات البطارية، وما إلى ذلك للعملاء؛
● قدمت MCM أكثر من 4000 اختبار CE للبطارية في جميع أنحاء العالم حتى اليوم.
تيسيأصدرت أحدث معايير AV الإلزامية TIS 62368 PART 1-2563 في 31 مايو، لتحل محل TIS 1195-2536 الأصلي. قبل تاريخ الإطلاق، هناك إجراء معقد:
في 2 مارس 2021، أصدرت تايلاند TIS 1195-2561 لتحل محل TIS 1195-2536، وأصبحت سارية في 29 أغسطس. في 10 يونيو، استضافت TISI مؤتمرًا استشاريًا لمعيار TIS 62368، وانتهى في 16 يوليو، حيث جمع العديد من المخاوف والتعليقات.
في 27 أغسطس، أصبح المعيار الجديد TIS 1195-2561 غير صالح، في حين ظل TIS 1195-2536 ساري المفعول.
أصدرت السلطات الصينية مسودة عرض للنسخة المعدلة من 25 متطلبات لمنع حوادث الإنتاج الكهربائي. وأجرت إدارة الطاقة الوطنية الصينية هذا التعديل من خلال ترتيب نقاش مع المنظمات الكهربائية والخبراء لاستنتاج التجارب والحوادث التي وقعت منذ عام 2014، من أجل إجراء إشراف أكثر فعالية ومنع حدوث المخاطر.
لا يجوز إنشاء غرفة معدات بطاريات الليثيوم أيون في أماكن التجميع ولا يجوز وضعها في المباني التي يسكنها سكان أو في الطابق السفلي. يتم إنشاء غرف المعدات بطبقة واحدة، وتكون جاهزة مسبقاً. بالنسبة لمقصورة الحريق الواحدة، يجب ألا تزيد سعة البطاريات عن 6 ميجاوات في الساعة. بالنسبة لغرف المعدات التي تزيد طاقتها عن 6 ميجاوات في الساعة، يجب أن يكون هناك نظام إطفاء حريق أوتوماتيكي. يجب أن تتبع مواصفات النظام 2.12.6 من مسودة العرض.