تم تأجيل منتجات CRS الخامسة إلى 1 أكتوبر
سي تي آي إيه,

▍ما هوسي تي آي إيهشهادة؟

سي تي آي إيه، وهي اختصار لجمعية الاتصالات الخلوية والإنترنت، هي منظمة مدنية غير ربحية تأسست عام 1984 بغرض ضمان فائدة المشغلين والمصنعين والمستخدمين. تتكون CTIA من جميع المشغلين والمصنعين الأمريكيين من خدمات الراديو المحمول، وكذلك من خدمات ومنتجات البيانات اللاسلكية. بدعم من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) والكونغرس، تقوم CTIA بجزء كبير من الواجبات والوظائف التي كانت الحكومة تقوم بها. في عام 1991، أنشأت CTIA نظامًا غير متحيز ومستقل ومركزي لتقييم المنتجات وإصدار الشهادات للصناعة اللاسلكية. وبموجب هذا النظام، يجب أن تخضع جميع المنتجات اللاسلكية من فئة المستهلك لاختبارات الامتثال، وسيتم منح تلك التي تمتثل للمعايير ذات الصلة استخدام علامة CTIA وضرب أرفف المتاجر في سوق الاتصالات بأمريكا الشمالية.

يمثل CATL (مختبر الاختبار المعتمد من CTIA) المعامل المعتمدة من قبل CTIA للاختبار والمراجعة. ستتم الموافقة على تقارير الاختبار الصادرة من CATL بواسطة CTIA. بينما لن يتم التعرف على تقارير الاختبار والنتائج الأخرى الصادرة بخلاف CATL أو لن يكون بإمكانها الوصول إلى CTIA. تختلف CATL المعتمدة من قبل CTIA في الصناعات والشهادات. فقط شركة CATL المؤهلة لاختبار وفحص امتثال البطارية لديها حق الوصول إلى شهادة البطارية للامتثال لـ IEEE1725.

▍معايير اختبار البطارية CTIA

أ) متطلبات الشهادة لامتثال نظام البطارية لـ IEEE1725 — تنطبق على أنظمة البطاريات ذات الخلية الواحدة أو الخلايا المتعددة المتصلة بالتوازي؛

ب) متطلبات الشهادة لامتثال نظام البطارية لـ IEEE1625 — تنطبق على أنظمة البطاريات ذات الخلايا المتعددة المتصلة بالتوازي أو بالتوازي أو بالتسلسل؛

نصائح ودية: حدد معايير الاعتماد المذكورة أعلاه بشكل صحيح للبطاريات المستخدمة في الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر. لا تسيء استخدام IEEE1725 لبطاريات الهواتف المحمولة أو IEEE1625 لبطاريات أجهزة الكمبيوتر.

▍لماذا MCM？

●التكنولوجيا الصعبة:منذ عام 2014، تحضر MCM مؤتمر حزم البطاريات الذي تعقده CTIA في الولايات المتحدة سنويًا، وهي قادرة على الحصول على آخر التحديثات وفهم اتجاهات السياسة الجديدة حول CTIA بطريقة أكثر سرعة ودقة ونشاطًا.

●مؤهل:MCM حاصلة على اعتماد CATL من قبل CTIA وهي مؤهلة لتنفيذ جميع العمليات المتعلقة بالشهادة بما في ذلك الاختبار وتدقيق المصنع وتحميل التقارير.

أصدرت وزارة الطيران المدني الهندية رسميًا "قواعد نظام الطائرات بدون طيار 2021" (قواعد نظام الطائرات بدون طيار، 2021) في 12 مارس 2021 والتي تخضع لإشراف المديرية العامة للطيران المدني (DGCA). ملخص اللوائح هو كما يلي:
• يلزم الأفراد والشركات الحصول على موافقة المديرية العامة للطيران المدني لاستيراد أو تصنيع أو تجارة أو امتلاك أو تشغيل الطائرات بدون طيار.
• لا يوجد إذن - تم اعتماد سياسة عدم الإقلاع (NPNT) لجميع الطائرات بدون طيار باستثناء تلك الموجودة في فئة النانو.
• لا يُسمح بطائرات بدون طيار صغيرة وصغيرة الحجم بالتحليق فوق ارتفاع 60 مترًا و120 مترًا على التوالي.
• جميع الطائرات بدون طيار، باستثناء فئة النانو، يجب أن تكون مجهزة بأضواء وامضة مضادة للتصادمات، وإمكانية تسجيل بيانات الرحلة، وجهاز إرسال واستقبال راداري للمراقبة الثانوية، ونظام تتبع في الوقت الحقيقي ونظام تجنب الاصطدام 360 درجة، من بين أمور أخرى.
• يجب أن تكون جميع الطائرات بدون طيار، بما في ذلك فئة النانو، مجهزة بالنظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية، أو نظام إنهاء الطيران المستقل أو خيار العودة إلى المنزل، وقدرة السياج الجغرافي ووحدة التحكم في الطيران، من بين أمور أخرى.
• يُحظر الطيران بدون طيار في مواقع استراتيجية وحساسة، بما في ذلك المطارات القريبة ومطارات الدفاع والمناطق الحدودية والمنشآت/المرافق العسكرية والمناطق المخصصة كمواقع استراتيجية/منشآت حيوية من قبل وزارة الداخلية.