تايوان تصدر إشعارًا بتنفيذ التحقق الطوعي من المنتج على بطارية الليثيوم المستخدمة في المركبات الكهربائية،
بطارية الليثيوم,

▍شهادة MIC فيتنام

نص التعميم رقم 42/2016/TT-BTTTT على أنه لا يُسمح بتصدير البطاريات المثبتة في الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة إلى فيتنام ما لم تخضع لشهادة DoC منذ 1 أكتوبر 2016. سيُطلب من DoC أيضًا تقديم طلب الموافقة على النوع للمنتجات النهائية (الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة).

أصدرت MIC التعميم الجديد 04/2018/TT-BTTTT في مايو 2018 والذي ينص على عدم قبول أي تقرير IEC 62133:2012 صادر عن مختبر معتمد في الخارج في 1 يوليو 2018. يعد الاختبار المحلي ضروريًا أثناء التقدم للحصول على شهادة ADoC.

▍معيار الاختبار

QCVN101:2016/بتتت (ارجع إلى IEC 62133:2012)

▍PQIR

أصدرت الحكومة الفيتنامية مرسومًا جديدًا رقم 74/2018 / ND-CP في 15 مايو 2018 ينص على أن نوعين من المنتجات المستوردة إلى فيتنام يخضعان لتطبيق PQIR (تسجيل فحص جودة المنتج) عند استيرادهما إلى فيتنام.

بناءً على هذا القانون، أصدرت وزارة المعلومات والاتصالات (MIC) في فيتنام الوثيقة الرسمية 2305/BTTTT-CVT في 1 يوليو 2018، والتي تنص على أنه يجب تطبيق المنتجات الخاضعة لسيطرتها (بما في ذلك البطاريات) على PQIR عند استيرادها. إلى فيتنام. يجب تقديم SDoC لاستكمال عملية التخليص الجمركي. التاريخ الرسمي لدخول هذه اللائحة حيز التنفيذ هو 10 أغسطس 2018. ينطبق PQIR على استيراد واحد إلى فيتنام، أي أنه في كل مرة يستورد فيها المستورد البضائع، يجب عليه التقدم بطلب للحصول على PQIR (فحص الدُفعة) + SDoC.

ومع ذلك، بالنسبة للمستوردين الذين هم في أمس الحاجة إلى استيراد البضائع دون SDOC، ستقوم VNTA بالتحقق مؤقتًا من PQIR وتسهيل التخليص الجمركي. لكن يتعين على المستوردين تقديم SDoC إلى VNTA لإكمال عملية التخليص الجمركي بالكامل خلال 15 يوم عمل بعد التخليص الجمركي. (لن تقوم VNTA بإصدار ADOC السابق والذي ينطبق فقط على المصنعين المحليين في فيتنام)

▍لماذا MCM؟

● مشارك لأحدث المعلومات

● أحد مؤسسي مختبر اختبار البطاريات Quacert

وبذلك أصبحت MCM الوكيل الوحيد لهذا المختبر في البر الرئيسي للصين وهونج كونج وماكاو وتايوان.

● خدمة الوكالة الشاملة

تقدم MCM، وهي وكالة مثالية متكاملة، خدمات الاختبار والاعتماد والوكلاء للعملاء.

في 25 يوليو 2022، أصدر مكتب المعايير والمقاييس والتفتيش (BSMI) مسودة بشأن تنفيذ التحقق الطوعي من المنتجبطارية الليثيومالمستخدمة في السيارات الكهربائية. في 16 أغسطس، أعلنت BSMI رسميًا عن خطتها لتنفيذ وضع التحقق الطوعي على المركبات الكهربائية التي تقل طاقتها عن 100 كيلووات في الساعة، والذي يتكون من اختبار المنتج وبيان نوع المطابقة. معيار الاختبار هو CNS 16160 (إصدار العام 110)، بالإشارة إلى ECE R100.02.
في 5 أكتوبر 2017، أصدرت BSMI اللوائح التنفيذية لفحص أجهزة الشحن والسلع الأربعة الأخرى المستخدمة في الدراجات الكهربائية، والتي دخلت حيز التنفيذ في نفس اليوم؛ وتصبح إلزامية في 1 يناير 2019. وتحدد اللوائح متطلبات الاعتماد لخلية/بطارية الليثيوم الثانوية المستخدمة في الدراجات الكهربائية وخلية/بطارية الليثيوم الثانوية المستخدمة في الدراجات المساعدة الكهربائية.
ذكرت مجموعة BSMI Group III التايوانية في وثيقة مرسلة إلى مختبرات اختبار BSMI العامة في 21 يوليو 2022، أنه سيتم تنفيذ نظام إدارة نظام المختبر لتعزيز إدارة المختبرات المعينة وتتبع تقدم الاختبار وحالته. التنفيذ ذو الصلة هو كما يلي. من أساليب الإدارة التي سيتم تنفيذها من قبل المجموعة الثالثة، لدى BSMI متطلبات أكثر صرامة لقدرة الاختبار لكل مختبر، ودورة الاختبار، وسجلات الاختبار. سيكون للتطوير اللاحق لطرق الإدارة تأثير حتمًا على وقت وصول العينة وإدارة وقت الاختبار، وستواصل MCM المراقبة والتحديث في الوقت المناسب.