اختبارات التسخين المتدرجة للخلية الثلاثية وخلية LFP،
سي جي سي,

▍شهادة SIRIM

من أجل أمن الأشخاص والممتلكات، تضع الحكومة الماليزية نظامًا لإصدار شهادات المنتج وتراقب الأجهزة الإلكترونية والمعلومات والوسائط المتعددة ومواد البناء. لا يمكن تصدير المنتجات الخاضعة للرقابة إلى ماليزيا إلا بعد الحصول على شهادة شهادة المنتج ووضع العلامات عليها.

▍سيريم قاس

SIRIM QAS، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل للمعهد الماليزي لمعايير الصناعة، هي وحدة الاعتماد الوحيدة المخصصة للوكالات التنظيمية الوطنية الماليزية (KDPNHEP، SKMM، وما إلى ذلك).

تم تعيين شهادة البطارية الثانوية بواسطة KDPNHEP (وزارة التجارة الداخلية وشؤون المستهلك الماليزية) باعتبارها جهة التصديق الوحيدة. حاليًا، يمكن للمصنعين والمستوردين والتجار التقدم بطلب للحصول على شهادة SIRIM QAS والتقدم لاختبار وشهادة البطاريات الثانوية بموجب وضع الشهادة المرخص.

▍شهادة SIRIM- البطارية الثانوية

تخضع البطارية الثانوية حاليًا لشهادة طوعية ولكنها ستكون في نطاق الشهادة الإلزامية قريبًا. يخضع التاريخ الإلزامي الدقيق لوقت الإعلان الماليزي الرسمي. لقد بدأت SIRIM QAS بالفعل في قبول طلبات الشهادات.

معيار شهادة البطارية الثانوية: MS IEC 62133:2017 أو IEC 62133:2012

▍لماذا MCM؟

● تم إنشاء قناة جيدة للتبادل الفني وتبادل المعلومات مع SIRIM QAS الذي قام بتعيين متخصص للتعامل مع مشاريع MCM والاستفسارات فقط ولمشاركة أحدث المعلومات الدقيقة في هذا المجال.

● تتعرف SIRIM QAS على بيانات اختبار MCM بحيث يمكن اختبار العينات في MCM بدلاً من تسليمها إلى ماليزيا.

● توفير خدمة متكاملة للحصول على الشهادات الماليزية للبطاريات والمحولات والهواتف المحمولة.

في صناعة سيارات الطاقة الجديدة، كانت بطاريات الليثيوم الثلاثية وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد دائمًا محور المناقشة. كلاهما لهما مزايا وعيوب. تتميز بطارية الليثيوم الثلاثية بكثافة طاقة عالية، وأداء جيد في درجات الحرارة المنخفضة، ونطاق إبحار مرتفع، ولكن السعر باهظ الثمن وغير مستقر. LFP رخيص، ومستقر، وله أداء جيد في درجات الحرارة العالية. العيوب هي ضعف الأداء في درجات الحرارة المنخفضة وانخفاض كثافة الطاقة.
في عملية تطوير البطاريتين، نظرًا لاختلاف السياسات واحتياجات التطوير، يلعب النوعان ضد بعضهما البعض لأعلى ولأسفل. ولكن بغض النظر عن كيفية تطور النوعين، فإن أداء السلامة هو العنصر الأساسي. تتكون بطاريات الليثيوم أيون بشكل أساسي من مادة القطب السالب والإلكتروليت ومواد القطب الموجب. النشاط الكيميائي لمادة الجرافيت ذات القطب السالب قريب من نشاط الليثيوم المعدني في الحالة المشحونة. يتحلل فيلم SEI الموجود على السطح عند درجات حرارة عالية، وتتفاعل أيونات الليثيوم المدمجة في الجرافيت مع اللايت الكهربائي وفلوريد البولي فينيلدين الموثق لإطلاق الكثير من الحرارة. تستخدم المحاليل العضوية لكربونات الألكيل بشكل شائع
الشوارد الكهربائية، وهي قابلة للاشتعال. مادة القطب الموجب عادة ما تكون عبارة عن أكسيد فلز انتقالي، والذي يتمتع بخاصية أكسدة قوية في الحالة المشحونة، ويتحلل بسهولة لإطلاق الأكسجين عند درجة حرارة عالية. يخضع الأكسجين المنطلق لتفاعل أكسدة مع المنحل بالكهرباء، ثم يطلق كمية كبيرة من الحرارة. لذلك، من وجهة نظر المواد، تتمتع بطاريات الليثيوم أيون بمخاطر قوية، خاصة في حالة سوء الاستخدام، تكون مشكلات السلامة أكثر بارز. من أجل محاكاة ومقارنة أداء بطاريتي ليثيوم أيون مختلفتين في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة، أجرينا اختبار التسخين المتدرج التالي.