نفذت كوريا الجنوبية رسمياكيه سي 62619:2022، ويتم تضمين بطاريات ESS المتنقلة في التحكم،
كيه سي 62619:2022,

▍ما هو KC؟

منذ 25^thفي أغسطس 2008، أعلنت وزارة الاقتصاد المعرفي الكورية (MKE) أن اللجنة الوطنية للمعايير ستجري علامة اعتماد وطنية موحدة جديدة - تسمى علامة KC لتحل محل الشهادة الكورية خلال الفترة ما بين يوليو 2009 وديسمبر 2010. شهادة سلامة الأجهزة الكهربائية مخطط (شهادة KC) هو مخطط تأكيد سلامة إلزامي وذو تنظيم ذاتي وفقًا لقانون مراقبة سلامة الأجهزة الكهربائية، وهو مخطط معتمد لسلامة التصنيع والبيع.

الفرق بين الشهادة الإلزامية والتنظيم الذاتي(طوعي)تأكيد السلامة:

من أجل الإدارة الآمنة للأجهزة الكهربائية، تنقسم شهادة KC إلى شهادات أمان إلزامية وذاتية التنظيم (طوعية) كتصنيف لخطر المنتج. يتم تطبيق موضوعات الشهادة الإلزامية على الأجهزة الكهربائية التي قد تسبب هياكلها وطرق تطبيقها نتائج خطيرة خطيرة أو عائق مثل الحريق أو الصدمة الكهربائية. في حين يتم تطبيق موضوعات شهادة السلامة ذاتية التنظيم (الطوعية) على الأجهزة الكهربائية التي لا يمكن لهياكلها وطرق تطبيقها أن تسبب نتائج خطيرة خطيرة أو عقبة مثل الحريق والصدمات الكهربائية. ويمكن الوقاية من الخطر والعائق عن طريق اختبار الأجهزة الكهربائية.

▍من يمكنه التقدم للحصول على شهادة KC:

جميع الأشخاص الاعتباريين أو الأفراد في الداخل والخارج الذين يشاركون في تصنيع وتجميع وتجهيز الأجهزة الكهربائية.

▍مخطط وطريقة شهادة السلامة:

تقدم بطلب للحصول على شهادة KC باستخدام نموذج المنتج الذي يمكن تقسيمه إلى نموذج أساسي ونموذج سلسلة.

من أجل توضيح نوع الموديل وتصميم الأجهزة الكهربائية، سيتم إعطاء اسم فريد للمنتج وفقًا لوظيفته المختلفة.

▍ شهادة KC لبطارية الليثيوم

1. معيار شهادة KC لبطارية الليثيوم:KC62133:2019
2. نطاق المنتج لشهادة KC لبطارية الليثيوم

أ. بطاريات الليثيوم الثانوية للاستخدام في التطبيقات المحمولة أو الأجهزة القابلة للإزالة

ب. الخلية غير خاضعة لشهادة KC سواء للبيع أو التجميع في البطاريات.

ج. بالنسبة للبطاريات المستخدمة في جهاز تخزين الطاقة أو UPS (إمدادات الطاقة غير المنقطعة)، وقوتها التي تزيد عن 500 وات في الساعة، فهي خارج النطاق.

د. البطارية التي تكون كثافة الطاقة فيها أقل من 400 وات في الساعة/لتر تدخل في نطاق الاعتماد منذ 1^st، أبريل 2016.

▍لماذا MCM؟

● تحافظ MCM على تعاون وثيق مع المعامل الكورية، مثل KTR (المعهد الكوري للاختبارات والأبحاث) وهي قادرة على تقديم أفضل الحلول بأداء عالي التكلفة وخدمة ذات قيمة مضافة للعملاء بدءًا من المهلة الزمنية وعملية الاختبار والشهادة يكلف.

● يمكن الحصول على شهادة KC لبطارية الليثيوم القابلة لإعادة الشحن عن طريق تقديم شهادة CB وتحويلها إلى شهادة KC. وباعتبارها شركة CBTL تابعة لشركة TÜV Rheinland، يمكن لشركة MCM تقديم التقارير والشهادات التي يمكن تطبيقها لتحويل شهادة KC مباشرةً. ويمكن تقصير المهلة في حالة تطبيق CB وKC في نفس الوقت. علاوة على ذلك، فإن السعر ذي الصلة سيكون أكثر ملاءمة.

في 20 مارس، أصدرت KATS وثيقة رسمية رقم 2023-0027، تُصدر رسميًاكيه سي 62619:2022.
بالمقارنة مع KC 62619:2019، تحتوي KC 62619:2022 على الاختلافات التالية: تم تعديل تعريف المصطلحات لتتوافق مع IEC 62619:2022، مثل إضافة تعريف الحد الأقصى لتيار التفريغ وإضافة الحد الزمني للهب. تم تغييرها. ومن الواضح أن بطاريات ESS المتنقلة تقع ضمن النطاق أيضًا. تم تعديل نطاق التطبيق ليكون أعلى من 500 وات في الساعة وأقل من 300 كيلو وات في الساعة. تمت إضافة متطلبات التصميم الحالي لنظام البطارية. يجب ألا تتجاوز البطارية الحد الأقصى لتيار الشحن / التفريغ للخلية. تمت إضافة متطلبات قفل نظام البطارية. تمت إضافة متطلبات EMC لنظام البطارية. تمت إضافة تشغيل الليزر للهروب الحراري في اختبار الانتشار الحراري. مقارنة مع IEC 62619: 2022، KC 62619:2022 لديه الاختلافات التالية: النطاق: IEC 62619:2022 ينطبق على البطاريات الصناعية؛ بينما يحدد KC 62619:2022 أنه ينطبق على بطاريات ESS، ويحدد أن بطاريات ESS المتنقلة/الثابتة وإمدادات طاقة التخييم وأكوام شحن المركبات الكهربائية المتنقلة تقع ضمن نطاق هذا المعيار. كمية العينة: في 6.2، IEC 62619:2022 يتطلب أن يكون عدد العينات R (R هو 1 أو أكثر)؛ بينما في KC 62619:2022، هناك حاجة إلى ثلاث عينات لكل عنصر اختبار للخلية وعينة واحدة لنظام البطارية. يضيف KC 62619:2022 الملحق E (اعتبارات السلامة الوظيفية لأنظمة إدارة البطارية) الذي يشير إلى الملحق H للمعايير المتعلقة بالسلامة الوظيفية IEC 61508 وIEC 60730، الذي يصف الحد الأدنى من متطلبات التصميم على مستوى النظام لضمان سلامة وظائف السلامة داخل أصبح BMS.KC62619:2022 ساري المفعول منذ 20 مارس، تاريخ صدوره. بعد تطبيق هذا المعيار الجديد، يمكن نقل شهادة KC عن طريق تقرير CB بأحدث المعايير. وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا تضمين طاقة تخزين الطاقة المحمولة وأكوام شحن المركبات الكهربائية المحمولة في نطاق التحكم الإلزامي لشركة KC. ستنتهي صلاحية KC 62619:2019 بعد عام واحد من تنفيذ القانون، ولكن الشهادات المطبقة في هذا المعيار ستظل صالحة.