تجديد رمز IMDG (41-22),
تجديد رمز IMDG (41-22),
IECEE CB هو أول نظام دولي حقيقي للاعتراف المتبادل بتقارير اختبار سلامة المعدات الكهربائية. تتوصل هيئة إصدار الشهادات الوطنية (NCB) إلى اتفاقية متعددة الأطراف تمكن المصنعين من الحصول على شهادة وطنية من الدول الأعضاء الأخرى بموجب نظام CB على أساس نقل إحدى شهادات NCB.
شهادة CB هي وثيقة رسمية لمخطط CB صادرة عن NCB المعتمد، والتي تهدف إلى إبلاغ NCB الأخرى بأن عينات المنتج التي تم اختبارها تتوافق مع المتطلبات القياسية الحالية.
كنوع من التقارير الموحدة، يسرد تقرير CB المتطلبات ذات الصلة من معيار IEC بندًا تلو الآخر. لا يوفر تقرير CB نتائج جميع الاختبارات والقياسات والتحقق والفحص والتقييم المطلوبة بوضوح وعدم غموض فحسب، بل يشمل أيضًا الصور ومخطط الدائرة والصور ووصف المنتج. وفقا لقاعدة نظام CB، لن يصبح تقرير CB ساري المفعول حتى يتم تقديمه مع شهادة CB معًا.
مع شهادة CB وتقرير اختبار CB، يمكن تصدير منتجاتك إلى بعض البلدان مباشرة.
يمكن تحويل شهادة CB مباشرة إلى شهادة الدول الأعضاء فيها، من خلال تقديم شهادة CB وتقرير الاختبار وتقرير اختبار الفرق (عند الاقتضاء) دون تكرار الاختبار، مما قد يؤدي إلى تقصير المدة الزمنية للشهادة.
يأخذ اختبار شهادة CB في الاعتبار الاستخدام المعقول للمنتج والسلامة المتوقعة عند إساءة استخدامه. المنتج المعتمد يثبت استيفائه لمتطلبات السلامة.
● المؤهل:MCM هي أول CBTL معتمدة من التأهيل القياسي IEC 62133 من TUV RH في الصين القارية.
● القدرة على إصدار الشهادات والاختبار:تعد MCM من بين أول حزمة اختبار وشهادة من جهة خارجية لمعيار IEC62133، وقد أنهت أكثر من 7000 اختبار IEC62133 للبطارية وتقارير CB لعملاء عالميين.
● الدعم الفني:تمتلك MCM أكثر من 15 مهندسًا تقنيًا متخصصًا في الاختبار وفقًا لمعيار IEC 62133. توفر MCM للعملاء دعمًا فنيًا شاملاً ودقيقًا ومغلقًا وخدمات معلومات متطورة.
تعد القاعدة البحرية الدولية للبضائع الخطرة (IMDG) من أهم قواعد النقل البحري للبضائع الخطرة، والتي تلعب دورًا مهمًا في حماية نقل البضائع الخطرة المحمولة على متن السفن ومنع تلوث البيئة البحرية. تجري المنظمة البحرية الدولية (IMO) تعديلاً على رمز IMDG كل عامين. سيتم تنفيذ الإصدار الجديد من كود IMDG (41-22) اعتبارًا من 1 يناير 2023. وهناك فترة انتقالية مدتها 12 شهرًا من 1 يناير 2023 إلى 31 ديسمبر 2023. وفيما يلي المقارنة بين كود IMDG 2022 (41) -22) ورمز IMDG 2020 (40-20).الجزء تضيف P003/P408/P801/P903/P909/P910 من تعليمات العبوة أن الكتلة الصافية المسموح بها للعبوة يمكن أن تتجاوز 400 كجم. الجزء P911 من تعليمات التعبئة (ينطبق على البطاريات التالفة أو المعيبة المنقولة وفقًا لرقم الأمم المتحدة 3480/3481/3090/ 3091) يضيف وصفًا محددًا جديدًا لاستخدام الحزمة. يجب أن يتضمن وصف العبوة على الأقل ما يلي: ملصقات البطاريات والمعدات الموجودة في العبوة، والحد الأقصى لكمية البطاريات والحد الأقصى لطاقة البطارية والتكوين في العبوة (بما في ذلك الفاصل والصمام المستخدم في اختبار التحقق من الأداء) ). المتطلبات الإضافية هي الحد الأقصى لكمية البطاريات، والمعدات، وإجمالي الحد الأقصى من الطاقة والتكوين في العبوة (بما في ذلك الفاصل ومنصهر المكونات). وباعتباره وسيلة النقل الرائدة في مجال الخدمات اللوجستية الدولية، يمثل النقل البحري أكثر من ثلثي إجمالي حجم حركة الخدمات اللوجستية الدولية. تعد الصين دولة كبيرة في نقل البضائع الخطرة المنقولة عبر السفن ويتم نقل حوالي 90٪ من حجم حركة الاستيراد والتصدير عن طريق الشحن. في مواجهة السوق المتزايد لبطاريات الليثيوم، نحتاج إلى التعرف على تعديل 41-22 لتجنب صدمة النقل العادي الناجمة عن التعديل.
حصلت MCM على شهادة CNAS IMDG 41-22 ويمكنها تقديم شهادة الشحن وفقًا للمتطلبات الجديدة. إذا لزم الأمر، يرجى الاتصال بخدمة العملاء أو موظفي البيع.