الكلمات الرئيسية الصناعية الأخيرة،
بطارية ليثيوم الهواء,

▍شهادة SIRIM

من أجل أمن الأشخاص والممتلكات، تضع الحكومة الماليزية نظامًا لإصدار شهادات المنتج وتراقب الأجهزة الإلكترونية والمعلومات والوسائط المتعددة ومواد البناء. لا يمكن تصدير المنتجات الخاضعة للرقابة إلى ماليزيا إلا بعد الحصول على شهادة شهادة المنتج ووضع العلامات عليها.

▍سيريم قاس

SIRIM QAS، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل للمعهد الماليزي لمعايير الصناعة، هي وحدة الاعتماد الوحيدة المخصصة للوكالات التنظيمية الوطنية الماليزية (KDPNHEP، SKMM، وما إلى ذلك).

تم تعيين شهادة البطارية الثانوية بواسطة KDPNHEP (وزارة التجارة الداخلية وشؤون المستهلك الماليزية) باعتبارها جهة التصديق الوحيدة. حاليًا، يمكن للمصنعين والمستوردين والتجار التقدم بطلب للحصول على شهادة SIRIM QAS والتقدم لاختبار وشهادة البطاريات الثانوية بموجب وضع الشهادة المرخص.

▍شهادة SIRIM- البطارية الثانوية

تخضع البطارية الثانوية حاليًا لشهادة طوعية ولكنها ستكون في نطاق الشهادة الإلزامية قريبًا. يخضع التاريخ الإلزامي الدقيق لوقت الإعلان الماليزي الرسمي. لقد بدأت SIRIM QAS بالفعل في قبول طلبات الشهادات.

معيار شهادة البطارية الثانوية: MS IEC 62133:2017 أو IEC 62133:2012

▍لماذا MCM؟

● تم إنشاء قناة جيدة للتبادل الفني وتبادل المعلومات مع SIRIM QAS الذي قام بتعيين متخصص للتعامل مع مشاريع MCM والاستفسارات فقط ولمشاركة أحدث المعلومات الدقيقة في هذا المجال.

● تتعرف SIRIM QAS على بيانات اختبار MCM بحيث يمكن اختبار العينات في MCM بدلاً من تسليمها إلى ماليزيا.

● توفير خدمة متكاملة للحصول على الشهادات الماليزية للبطاريات والمحولات والهواتف المحمولة.

سلامة بطارية الليثيوم أمر ملح! تأخذ Xingheng زمام المبادرة في تجميع ورقة بيضاء حول الاستخدام الآمن لبطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية؛في مواجهة "نقص الخلايا"، تستجيب شركات سيارات الطاقة الجديدة بنشاط لـ "مخاوف النمو"؛سيتم إطلاق بطارية أيون الصوديوم من CATL قريبًا؛سوف Xunwoda توريد خلايا بطارية طاقة من فوسفات الحديد الليثيوم إلى شنغهاي ولينغ؛ وطوّر علماء جامعة هارفارد "بطارية ساندويتش" لا يستغرق شحنها سوى 10 دقائق؛ وطوّرت المملكة المتحدة إلكتروليتات جديدة لتعزيز تطوير بطاريات الليثيوم الهوائية.
نُشرت النسخة المصورة من "الورقة البيضاء حول الاستخدام الآمن لبطاريات الليثيوم أيون للدراجات الكهربائية" في مايو 2021، وتم إصدارها بشكل رسمي من قبل جمعية الدراجات الصينية، مع شركة Xingheng باعتبارها إحدى شركات الإعداد الرائدة. تعد هذه النسخة المصورة تحسينًا إضافيًا للنسخة النصية لعام 2020 من الورقة البيضاء.
في 21 مايو 2021، كشف رئيس CATL، تسنغ يوكون، في اجتماع مساهمي الشركة أنه سيتم إطلاق بطارية الصوديوم في يوليو من هذا العام تقريبًا. قبل ذلك، كانت كل من Zhongke Haina وXingkong Nadian وشركة FARADION الأجنبية تخطط لتصنيع بطاريات أيونات الصوديوم.
3、من وجهة نظر المطلعين على الصناعة، في مواجهة موجة تطوير مركبات الطاقة الجديدة، فإن "توريد الرقائق والخلايا" ليس سوى "ألم"، وهذا سيعزز أيضًا التطور المتسارع لصناعة مركبات الطاقة الجديدة . مع استمرار توسع الطلب على مركبات الطاقة الجديدة في المصب، تشهد صناعة بطاريات الطاقة تدريجيًا عدم كفاية العرض، وأصبحت حالة الصناعة ذات القدرة الإنتاجية غير الكافية عالية الجودة والقدرة الزائدة المنخفضة أكثر وضوحًا. ومع ذلك، مع الإطلاق المكثف للقدرة الإنتاجية الجديدة لشركات بطاريات الطاقة الرئيسية والفتح المتسارع لسلسلة التوريد، من المتوقع أن يتفاقم "نقص الخلايا".
مخفف.