حديثاً، وزارة النقل الأمريكية'أصدرت إدارة سلامة خطوط الأنابيب والمواد الخطرة (PHMSA) إصدار 2024 من"دليل الاستجابة للطوارئ". يتضمن الدليل العديد من المواد الخطرة وطرق الطوارئ المقابلة واحتياطات السلامة، بهدف مساعدة وتوجيه رجال الإنقاذ في عمليات الإنقاذ المستهدفة في حالات الطوارئ من الحرائق. بالمقارنة مع إصدار 2020، يحتوي الإصدار الجديد من الدليل على التغييرات الرئيسية التالية في محتوى بطارية الليثيوم:

لاحتياطات إضافية بخصوص حرائق بطاريات الليثيوم والمركبات الكهربائية، بما في ذلك تحديد بطاريات الليثيوم التالفة أو المعيبة أو المستردة. (بطاريات دي دي آر).

التحكم في حرائق السيارات الكهربائية وبطارية الليثيوم

1. يعمل رذاذ الماء على تبريد البطاريات ويساعد على قمع وإبطاء إطلاق الغازات السامة ولكنه لا يوقف التفاعل الكيميائي (الهروب الحراري). يمكن لعوامل الإطفاء الأخرى (ثاني أكسيد الكربون، والمواد الكيميائية الجافة، وما إلى ذلك) أن تحبس الحرارة بدلاً من إزالتها وقد تؤدي إلى قراءات خاطئة (درجة حرارة منخفضة).
2. أثناء نشوب حريق بمركبة كهربائية، راجع دليل الاستجابة للطوارئ الخاص بالشركة المصنعة للمساعدة في تحديد كابلات الجهد العالي والجهد المتوسط. لا تقطع هذه الكابلات.
3. تحتوي معظم السيارات الكهربائية على حلقات قطع للطوارئ وهي عبارة عن حلقات سلكية منخفضة الجهد يمكن قطعها لفصل نظام الجهد العالي عن بقية السيارة. إذا كان القيام بذلك آمنًا، فاتبع إرشادات الشركة المصنعة لفصل البطارية ذات 12 فولت. سيؤدي ذلك إلى عزل الطاقة عن بطارية الجهد العالي وتقليل خطر التعرض لصدمة كهربائية.

بطاريات الليثيوم التالفة أو المعيبة أو المستردة

جميع بطاريات الليثيوم يمكن أن تشكل خطر الحريق، سواء كانت من معدن الليثيوم أو أيون الليثيوم، جديدة أو مستعملة. لكن, تالف, معيبة، أو استرجاعها تشكل بطاريات الليثيوم (DDR) خطرًا أعلى من تلك التي لا تحتوي على DDR بطاريات الليثيوم لأنها أكثر عرضة للاشتعال في عملية تعرف بs"هارب حراري". الهروب الحراري هو تفاعل متسلسل يؤدي إلى إطلاق عنيف للطاقة المخزنة والغاز القابل للاشتعال. يمكن أن ينتشر هذا التفاعل إلى بطاريات أخرى أو مواد قابلة للاحتراق قريبة، مما قد يؤدي إلى حدث حراري واسع النطاق له عواقب وخيمة.

تشمل العلامات التي تشير إلى تلف البطارية أو عيبها أو استدعائها ما يلي:

أ 、Lتناول الشوارد

ب 、Sغلاف البطارية منتفخ أو متغير اللون

ج.Oدور أو التآكل

د 、Bعلامات الجرة

ه،Kشروط الاستخدام أو سوء الاستخدام الآن

و 、Bتم التذكير به

• تمت مراجعة الدليل رقم 147 للتحكم في الحرائق لحرائق بطاريات أيون الليثيوم، وتمت إضافة الاستجابة لحالات الطوارئ لحرائق بطاريات أيون الصوديوم والإرشادات المتعلقة بحرائق المركبات الكهربائية.