ملخص المراجعة القياسية:

في يوليو 2021، أصدرت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) السلسلة 03 الرسمية من تعديلات لوائح R100 (EC ER100.03) المتعلقة ببطارية السيارة الكهربائية. وقد دخل التعديل حيز التنفيذ اعتباراً من تاريخ نشره.

المحتويات المعدلة:

1、تعديل اشتراطات السلامة للجهد العالي للمركبات:

إضافة متطلبات جديدة لحماية للماء;

إضافة متطلبات جديدة للتحذير في حالة حدوث فشل في REESS وانخفاض محتوى الطاقة في REESS

2. تعديل REESS.

مراجعة شروط التأهيل للاختبار: إضافة شرط جديد "عدم انبعاث الغازات" (ينطبق على الاستثناء)

تعديل SOC للعينات التي تم اختبارها: يجب شحن SOC من ما لا يقل في السابق عن 50%، إلى ما لا يقل عن 95%، في اختبارات الاهتزاز والتأثير الميكانيكي والسحق والحرق بالنار والدوائر القصيرة ودورة الصدمة الحرارية؛

مراجعة التيار في اختبار الحماية من الشحن الزائد: المراجعة من 1/3C إلى الحد الأقصى لتيار الشحن الذي يسمح به REESS.

إضافة اختبار التيار الزائد.

تتم إضافة المتطلبات فيما يتعلق بحماية درجات الحرارة المنخفضة REESS، وإدارة الغازssionمن REESS، تحذير في حالة الفشل التشغيلي لضوابط المركبة التي تدير التشغيل الآمن لـ REESS، تحذير في الحدث الحراري داخل REESS، حماية التوصيل الحراري، ووثيقة سياسة الإنذار.

تنفيذ المعايير:

دخل المعيار حيز التنفيذ اعتبارًا من تاريخ السريان حتى 1 سبتمبر 2023. وثيقة تعديل ECE R100 .02 ووثيقة ECE R100.03 سارية بالتوازي.