يعد معيار GB/T 31486-2015 هو معيار الاختبار الرئيسي لبطاريات الطاقة وبطاريات الدراجات النارية في صناعة السيارات في بلدي. يتضمن هذا المعيار اختبار أداء منتجات البطاريات. في السنوات الأخيرة، ومع التطور السريع للبطاريات/المركبات الكهربائية، لا تنطبق بعض شروط اختبار هذه المواصفة على المواقف الفعلية وتحتاج إلى المراجعة.

الإصدار الجديد من GB/T 31486-XXXX "متطلبات الأداء الكهربائي وطرق اختبار بطاريات الطاقة للمركبات الكهربائية" هو حاليًا في مرحلة الموافقة ومن المتوقع إصداره في المستقبل القريب. بالمقارنة مع إصدار 2015، تتضمن التغييرات في هذا الإصدار بشكل أساسي كائنات الاختبار، والظروف البيئية، وتيار الشحن والتفريغ، وما إلى ذلك. وهناك التغييرات التالية:

1. يتم تغيير كائن الاختبار من خلايا البطارية ووحدات البطارية إلى خلايا البطارية؛

2. تم تعديل نطاق درجة حرارة الغرفة والرطوبة للظروف البيئية من درجة حرارة الغرفة 25°C±5°C والرطوبة النسبية 15%~90% إلى درجة حرارة الغرفة 25°C±2°C والرطوبة النسبية 10%~90%. وفي الوقت نفسه، تتم إضافة شروط التكيف البيئي ومتطلبات غرفة اختبار درجات الحرارة العالية والمنخفضة؛

3. تم تعديل درجة حرارة اختبار قدرة التفريغ ذات درجة الحرارة العالية من المغادرة عند 55°C±2°C لمدة 5 ساعات والتفريغ عند 55°C±2°C إلى التكيف البيئي عند 45°C±2°C والتفريغ عند 45°C±2°C. ;

4. تم تعديل وقت التخزين، وتم تغيير وقت التخزين من 28d إلى 30d؛

5. تم تعديل تيار الشحن والتفريغ، وتغيير تيار الشحن والتفريغ 1I1 (تيار التفريغ بمعدل 1 ساعة) إلى ما لا يقل عن 1I3 (تيار التفريغ بمعدل 3 ساعات)؛

6. تمت زيادة عدد عينات الاختبار، وتم زيادة عدد عينات اختبار نوع خلية البطارية من 10 إلى 30؛

7. تمت إضافة خطأ في عملية الاختبار وتسجيل البيانات ومتطلبات الفاصل الزمني للتسجيل.

8. تمت إضافة اختبار المقاومة الداخلية.

9. زيادة متطلبات النطاق لقدرة الاحتفاظ بالشحن وسعة الاسترداد وكفاءة الطاقة، مما يتطلب ألا يزيد النطاق عن 5% من المتوسط؛

10. تم حذف اختبار الاهتزاز.

تحتاج الشركات ذات الصلة أيضًا إلى معرفة المزيد حول التغييرات في المعيار الجديد والاستعداد في أسرع وقت ممكن. إذا كان لديك أي أسئلة، يرجى الاتصال بشركة MCM.