وافقت اللجنة الكهروتقنية الدولية EE مؤخرًا على العديد من قرارات CTL بشأن البطاريات وأصدرتها وألغتها، والتي تتضمن بشكل أساسي معيار شهادة البطارية المحمولة IEC 62133-2 ومعيار شهادة بطارية تخزين الطاقة IEC 62619 وIEC 63056. وفيما يلي المحتوى المحدد للقرار:

إيك 62133:2017، إيك 62133:2017 +أيه إم دي1:2021: قم بإلغاء متطلبات جهد البطارية 60 فولت تيار مستمر

في ديسمبر 2022، أصدرت CTL قرارًا بأن الجهد الكهربي لمنتجات مجموعة البطاريات لا يمكن أن يتجاوز 60 فولت تيار مستمر. لا يوجد بيان واضح حول حد الجهد في المواصفة IEC 62133-2، ولكنه يشير إلى المواصفة IEC 61960-3.

السبب وراء إلغاء CTL لهذا القرار هو أن "الحد الأقصى للجهد البالغ 60 فولت تيار مستمر سيمنع بعض منتجات الصناعة من الخضوع لهذا الاختبار القياسي، مثل الأدوات الكهربائية، وما إلى ذلك."

(PDSH 2211)

إيك 62133:2017، إيك 62133:2017 +أيه إم دي1:2021: إلغاء متطلبات تشغيل درجة حرارة الشحن

وبالمثل، في القرار المؤقت الصادر في ديسمبر من العام الماضي، تم اقتراح أنه عند الشحن بطريقة المادة 7.1.2 (التي تتطلب الشحن عند حدود درجة حرارة الشحن العلوية والسفلية)، على الرغم من أنه ينص في الملحق أ.4 من المعيار أنه عندما لا تكون درجة حرارة الشحن العلوية/السفلية 10 درجة مئوية/45 درجة مئوية، يجب أن تكون درجة حرارة الشحن العلوية المتوقعة +5 درجة مئوية وتحتاج درجة حرارة الشحن المنخفضة إلى -5 درجة مئوية. ومع ذلك، أثناء الاختبار الفعلي، يمكن حذف العملية +/- 5 درجة مئوية ويمكن إجراء الشحن وفقًا لدرجة حرارة الشحن القصوى/السفلى العادية.

تمت الموافقة على هذا القرار في الاجتماع العام لـ CTL لهذا العام.

(دش 2210)

IEC 62619:2017: الاستفادة من نظام إدارة المباني الذي طورته جهة خارجية لتقييم السلامة في وظيفة البطارية

يتعلق هذا القرار بتقييم سلامة وظيفة أنظمة BMS للبطارية.

الآن تقوم معظم الشركات المصنعة للبطاريات بشراء BMS من أطراف ثالثة، مما قد يؤدي إلى عدم قدرة الشركة المصنعة للبطارية على فهم تصميم BMS التفصيلي. عندما يقوم وكيل الاختبار بإجراء تقييم السلامة الوظيفية من خلال الملحق H من المواصفة IEC 60730-1، لا يمكن للشركة المصنعة توفير الكود المصدري لنظام إدارة المباني.

في هذه الحالة، يمكن لوكيل الاختبار تقييم كود المصدر بشكل مستقل مع الشركة المصنعة لنظام إدارة المباني لحماية حقوق الملكية الفكرية الخاصة به. يعد تحليل السلامة الوظيفية لنظام البطارية أمرًا ضروريًا، ولا يمكن إلغاء التقييم لمجرد أن الشركة المصنعة للبطارية لا يمكنها توفير كود المصدر.

وفي الوقت الحاضر، لا يزال القرار مؤقتًا وستتم الموافقة عليه في الاجتماع العام لـ CTL في عام 2024.(PDSH 2230)

IEC 63056:2020: جهد اختبار مقاومة العزل

IEC 63056:2020 يشير البند 7.4 (فحص العزل الكهربائي أثناء النقل والتركيب) إلى IEC 62133:2017 لاختبار مقاومة العزل. وهذا خطأ في التحرير. يجب أن يكون المرجع IEC 62133-2:2017. تم إخطار IEC TC21A بهذا الخطأ.

يمكن أن يغطي معيار IEC 63056 المنتجات ذات الجهد الأقصى الذي يبلغ 1500 فولت تيار مستمر، ولكن جهد اختبار اختبار مقاومة العزل IEC 62133-2:2017 هو 500 فولت تيار مستمر. إذا تجاوز الجهد الأقصى لنظام البطارية 500 فولت تيار مستمر، فما هو جهد الاختبار الذي يجب استخدامه؟

لا يزال اختبار مقاومة العزل يستخدم IEC 62133-2:2017 5.2 للتقييم. يجب أن تكون الأسلاك والعوازل كافية لتحمل أقصى جهد متوقع ويتم تقييمها وفقًا لمتطلبات المواصفة IEC 60950-1:2005 و3.1 و3.2 (راجع المواصفة IEC 63056: 2020 البند 5.2).

راجع الشكل أدناه، عند إجراء اختبار مقاومة العزل، هناك طريقتان لتوصيل جهاز اختبار مقاومة العزل. عندما يتم توصيل جهاز الاختبار وعينة الاختبار على التوالي، سيتم فرض الفولتية الخاصة بهم، وقد يتحمل بعض عزل نظام البطارية جهد الاختبار خارج النطاق. هل ينبغي إجراء اختبار السلسلة في هذا الوقت؟

التوصيلات المتسلسلة التي من شأنها أن تسبب تراكب الجهد ليست مناسبة. والسبب في هذا الاختلاف هو أن الغرض من المواصفة القياسية IEC 63056:2020 هو قياس "مقاومة العزل لملامسات التيار المستمر وإمكانات الموصل الواقي للنظام". الغرض من المواصفة القياسية IEC 62133-2:2017 هو قياس "مقاومة العزل بين الطرف الموجب للبطارية والسطح المعدني الخارجي المكشوف (باستثناء سطح التلامس الكهربائي). في الوقت الحاضر، لا يزال هذا القرار قرارًا مؤقتًا وستتم الموافقة عليه في الجلسة العامة لـ CTL في عام 2024.(PDSH 2229)