تم إصدار بطاريات ليثيوم أيون لتخزين الطاقة (GB/T 36276-2023) في نهاية ديسمبر 2023 وسيتم تنفيذها في 1 يوليو 2024. مع التطور السريع لسوق تخزين طاقة بطاريات الليثيوم أيون في السنوات الأخيرة، كما حدثت الحوادث بشكل متكرر. وبناءً على ذلك، مقارنة بنسخة 2018، يظل الهيكل العام للإصدار الجديد دون تغيير بشكل أساسي، لكن المتطلبات الفنية أكثر صرامة، ومتطلبات الاختبار أكثر شمولاً.

الهيكل الهرمي لنظام تخزين الطاقة هو كما يلي: يتم توصيل الخلايا على التوالي وبالتوازي لتشكل وحدة خلية، وتتصل وحدات الخلايا على التوالي وبالتوازي لتشكل مجموعة خلايا، وتتصل مجموعات الخلايا على التوازي لتشكل طاقة بطارية يتم توصيل نظام التخزين وأنظمة تخزين طاقة البطارية بالتوازي لتشكيل محطة تخزين طاقة البطارية. يعد أداء وسلامة نظام البطارية حجر الزاوية في تشغيل محطة تخزين الطاقة. يغطي GB/T 36276-2023 معلمات العمل الرئيسية وسلامة الأداء من مستوى الخلايا والوحدات النمطية إلى المجموعات، ويحدد بوضوح متطلبات كل مستوى من البطاريات.

ونظرًا لضيق المساحة، سنقدم التغييرات الرئيسية بين الإصدارين الجديد والقديم في جزأين. تركز هذه المشكلة على التغييرات الرئيسية في الخلايا.

ملخص

بشكل عام، شهد الإصدار الجديد من GB/T 36276 بعض التغييرات. على سبيل المثال:

• بالنسبة للأداء، تم رفع جميع متطلبات مؤشرات الأداء.
• بالنسبة لركوب الدراجات، تم تغيير درجة حرارة الدورة إلى 45 درجة مئوية لتقصير وقت الدورة.
• بالنسبة للانفلات الحراري، تم تغييره إلى الزناد المزدوج عن طريق التيار الزائد والتدفئة، وتم إضافة اختبار الانفلات الحراري بعد التدوير.
• من أجل السلامة، تم أيضًا تشديد شروط الاختبار، وتحسين متطلبات مقاومة خط الدائرة القصيرة، وزيادة قوة البثق.
• بالنسبة للمنتجات التي سيتم استخدامها على ارتفاعات أعلى من 2000 متر، يلزم إجراء اختبارات أداء وأمان إضافية للارتفاع.

تشكل متطلبات الاختبار الصارمة تحديًا كبيرًا للمصنعين. يحتاج المصنعون إلى فهم متطلبات المعيار الجديد على الفور وإجراء تغييرات مستهدفة في التصميم على منتجاتهم لضمان الاختبار والامتثال السلس.

في الشهر المقبل، سنشرح لك التغييرات في وحدة الخلية وأجزاء مجموعة الخلايا في GB/T 36276-2023. ابقوا متابعين!