تكنولوجيا البطاريات الجديدة 2: الفرصة والتحدي المتمثل في بطارية أيون الصوديوم،
بطارية جديدة,

▍شهادة SIRIM

من أجل أمن الأشخاص والممتلكات، تضع الحكومة الماليزية نظامًا لإصدار شهادات المنتج وتراقب الأجهزة الإلكترونية والمعلومات والوسائط المتعددة ومواد البناء. لا يمكن تصدير المنتجات الخاضعة للرقابة إلى ماليزيا إلا بعد الحصول على شهادة شهادة المنتج ووضع العلامات عليها.

▍سيريم قاس

SIRIM QAS، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل للمعهد الماليزي لمعايير الصناعة، هي وحدة الاعتماد الوحيدة المخصصة للوكالات التنظيمية الوطنية الماليزية (KDPNHEP، SKMM، وما إلى ذلك).

تم تعيين شهادة البطارية الثانوية بواسطة KDPNHEP (وزارة التجارة الداخلية وشؤون المستهلك الماليزية) باعتبارها جهة التصديق الوحيدة. حاليًا، يمكن للمصنعين والمستوردين والتجار التقدم بطلب للحصول على شهادة SIRIM QAS والتقدم لاختبار وشهادة البطاريات الثانوية بموجب وضع الشهادة المرخص.

▍شهادة SIRIM- البطارية الثانوية

تخضع البطارية الثانوية حاليًا لشهادة طوعية ولكنها ستكون في نطاق الشهادة الإلزامية قريبًا. يخضع التاريخ الإلزامي الدقيق لوقت الإعلان الماليزي الرسمي. لقد بدأت SIRIM QAS بالفعل في قبول طلبات الشهادات.

معيار شهادة البطارية الثانوية: MS IEC 62133:2017 أو IEC 62133:2012

▍لماذا MCM؟

● تم إنشاء قناة جيدة للتبادل الفني وتبادل المعلومات مع SIRIM QAS الذي قام بتعيين متخصص للتعامل مع مشاريع MCM والاستفسارات فقط ولمشاركة أحدث المعلومات الدقيقة في هذا المجال.

● تتعرف SIRIM QAS على بيانات اختبار MCM بحيث يمكن اختبار العينات في MCM بدلاً من تسليمها إلى ماليزيا.

● توفير خدمة متكاملة للحصول على الشهادات الماليزية للبطاريات والمحولات والهواتف المحمولة.

في الآونة الأخيرة، عقد معهد توحيد الإلكترونيات الصيني، بالتعاون مع جمعية تكنولوجيا الصناعة Zhongguancun ESS، منتدى سلسلة صناعة بطاريات أيون الصوديوم وتطوير المعايير. جاء خبراء من معاهد البحوث والمدارس الثانوية والشركات لتقديم تقارير حول الصناعة، بما في ذلك التوحيد القياسي ومواد الأنود ومواد الكاثود والفاصل ونظام إدارة المباني ومنتجات البطاريات. ويعرض المؤتمر عملية توحيد بطارية الصوديوم ونتائج الأبحاث والتصنيع.
أنشأت مجموعة الأمم المتحدة للنقل الجوي (TDG) رقم تعريف واسمًا لنقل بطاريات الصوديوم. ويتضمن الفصل رقم الأمم المتحدة 38.3 أيضًا البطاريات القائمة على الصوديوم. وأصدر المدير العام للمنظمة الدولية للطيران المدني أيضًا أحدث تعليمات التكنولوجيا، والتي أضافت فيها متطلبات بطاريات أيونات الصوديوم. يشير هذا إلى أنه سيتم إدراج بطاريات الصوديوم ضمن السلع الخطرة للنقل الجوي في عام 2025 أو 2026. ويتضمن معيار UL 1973:2022 بالفعل بطاريات أيونات الصوديوم. وهي تخضع لنفس متطلبات الاختبار الواردة في الملحق هـ. منذ يوليو 2022، تم إصدار شروط بطاريات أيون الصوديوم وبطاريات الصوديوم - الرمز والاسم، إلى جانب اجتماع مناقشة للمعايير ذات الصلة.