وزارة المالية تصدر إشعاراً بشأن سياسة الدعم لترويج مركبات الطاقة الجديدة
تيسي,

▍ما هوتيسيشهادة؟

تيسيهو اختصار لمعهد المعايير الصناعية التايلاندية، التابع لإدارة الصناعة التايلاندية. تتولى TISI مسؤولية صياغة المعايير المحلية بالإضافة إلى المشاركة في صياغة المعايير الدولية والإشراف على المنتجات وإجراءات التقييم المؤهلة لضمان الامتثال للمعايير والاعتراف بها. TISI هي منظمة تنظيمية حكومية معتمدة للحصول على الشهادات الإجبارية في تايلاند. كما أنها مسؤولة عن وضع وإدارة المعايير وموافقة المختبرات وتدريب الموظفين وتسجيل المنتجات. تجدر الإشارة إلى أنه لا توجد هيئة غير حكومية لإصدار الشهادات الإجبارية في تايلاند.

هناك شهادة طوعية وإلزامية في تايلاند. يُسمح باستخدام شعارات TISI (انظر الشكلين 1 و2) عندما تستوفي المنتجات المعايير. بالنسبة للمنتجات التي لم يتم توحيدها بعد، تقوم TISI أيضًا بتنفيذ تسجيل المنتج كوسيلة مؤقتة لإصدار الشهادات.

▍نطاق الشهادة الإجبارية

وتغطي الشهادة الإجبارية 107 فئات و10 مجالات تشمل: المعدات الكهربائية، وملحقاتها، والمعدات الطبية، ومواد البناء، والسلع الاستهلاكية، والمركبات، والأنابيب البلاستيكية، وحاويات غاز البترول المسال، والمنتجات الزراعية. المنتجات التي تتجاوز هذا النطاق تقع ضمن نطاق الشهادات الطوعية. البطارية هي منتج شهادة إلزامي في شهادة TISI.

المعيار المطبق:تيس 2217-2548 (2005)

البطاريات التطبيقية:الخلايا والبطاريات الثانوية (التي تحتوي على إلكتروليتات قلوية أو غير حمضية - متطلبات السلامة للخلايا الثانوية المحمولة المختومة، والبطاريات المصنوعة منها، لاستخدامها في التطبيقات المحمولة)

جهة إصدار الترخيص:معهد المعايير الصناعية التايلاندية

▍لماذا MCM؟

● تتعاون MCM مع منظمات تدقيق المصانع والمختبرات وTISI بشكل مباشر، وهي قادرة على تقديم أفضل حلول الاعتماد للعملاء.

● تمتلك MCM 10 سنوات من الخبرة الوفيرة في صناعة البطاريات، وهي قادرة على تقديم الدعم الفني الاحترافي.

● توفر MCM خدمة الحزمة الشاملة لمساعدة العملاء على الدخول إلى أسواق متعددة (ليست تايلاند فقط) بنجاح من خلال إجراء بسيط.

وفقًا لقرارات وترتيبات اللجنة المركزية للحزب ومجلس الدولة، منذ عام 2009، دعمت وزارة المالية والإدارات ذات الصلة بقوة تطوير صناعة مركبات الطاقة الجديدة. بفضل الجهود المشتركة لجميع الأطراف، تم تحسين مستوى تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة في بلادنا بشكل مستمر، وتحسن أداء المنتج بشكل كبير، واحتل حجم الإنتاج والمبيعات المرتبة الأولى في العالم لمدة ست سنوات.
في أبريل 2020، أصدرت الوزارات الأربع (وزارة المالية، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ووزارة العلوم والتكنولوجيا، واللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح) بشكل مشترك إشعارًا بتحسين سياسات الدعم الحكومي للترويج والإصلاح. تطبيق مركبات الطاقة الجديدة (المالية والإنشاء [2020] العدد 86). “من حيث المبدأ، سيتم تخفيض الدعم للأعوام 2020-2022 بنسبة 10% و20% و30%، للمركبات المؤهلة للنقل العام. لن يتم تخفيض الأعمال الرسمية لهيئات الحزب والحكومة في عام 2020، ولكن سيتم تخفيضها في 2021-2022 بنسبة 10% و20% على التوالي عن العام السابق. ومن حيث المبدأ، سيتم تحديد سقف للسيارات المدعومة بحوالي 2 مليون وحدة سنويًا. "في عام 2021، في مواجهة الآثار الضارة مثل انتشار الوباء العالمي ونقص الرقائق، لا تزال صناعة مركبات الطاقة الجديدة تحقق نموًا كبيرًا، وتتطور الصناعة في اتجاه جيد. وفي عام 2022، ستستمر سياسة الدعم في التراجع بشكل منظم وفق الترتيبات المعمول بها، مما يخلق بيئة سياسية مستقرة. أصدرت الوزارات الأربع مؤخرًا الإشعار الذي يوضح المتطلبات ذات الصلة بسياسة الدعم المالي.