▍معايير الاختبار وإصدار الشهادات لبطارية الجر في مناطق مختلفة

▍مقدمة إلى الشهادة الرئيسية لبطارية الجر

♦شهادة اللجنة الاقتصادية لأوروبا

●مقدمة

وقعت اللجنة الاقتصادية لأوروبا، وهي اختصار للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة، على الوثيقة "المتعلقة باعتماد الوصفات الفنية الموحدة للمركبات ذات العجلات والمعدات والأجزاء التي يمكن تركيبها و/أو استخدامها في المركبات ذات العجلات وشروط الاعتراف المتبادل بالموافقات" ممنوحة على أساس "من هذه الوصفات" في عام 1958. بعد ذلك، بدأت الأطراف المتعاقدة في تطوير مجموعة موحدة من لوائح المركبات الآلية (لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا) للتصديق على السيارة المعمول بها ومكوناتها. إن شهادة البلدان المعنية معترف بها جيدًا بين هذه الأطراف المتعاقدة. تمت صياغة لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا من قبل فريق خبراء هيكل المركبات التابع للجنة النقل البري (WP29) التابع للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة.

●فئة التطبيق

تغطي لوائح السيارات التابعة للجنة الاقتصادية لأوروبا متطلبات المنتج فيما يتعلق بالضوضاء، والفرامل، والهيكل، والطاقة، والإضاءة، وحماية الركاب، والمزيد.

●متطلبات السيارات الكهربائية

●علامة

E4: هولندا (تحتوي البلدان والمناطق المختلفة على رموز رقمية مختلفة، مثل E5 يمثل السويد)؛

100 ر: رقم رمز اللائحة؛

022492:رقم الموافقة (رقم الشهادة)؛

♦اختبار بطارية الجر الهندية

● مقدمة

في عام 1989، أصدرت حكومة الهند القانون المركزي للمركبات الآلية (CMVR). ينص القانون على أن جميع مركبات الطرق ومركبات آلات البناء ومركبات الآلات الزراعية والحرجية وما إلى ذلك التي تنطبق على CMVR يجب أن تتقدم بطلب للحصول على شهادة إلزامية من هيئة إصدار الشهادات المعترف بها من قبل وزارة النقل البري والطرق السريعة (MoRT&H). يمثل سن القانون بداية إصدار الشهادات للسيارات في الهند. بعد ذلك، طلبت الحكومة الهندية اختبار واعتماد مكونات السلامة الرئيسية المستخدمة في المركبات، وفي 15 سبتمبر 1997، تم إنشاء لجنة معايير صناعة السيارات (AISC)، وتمت صياغة المعايير ذات الصلة وإصدارها من قبل سكرتيرة الوحدة ARAI. .

●استخدام العلامة

لا توجد علامة مطلوبة. في الوقت الحاضر، يمكن لبطارية الطاقة الهندية إكمال الشهادة في شكل إجراء اختبارات وفقًا للمعيار وإصدار تقرير الاختبار، بدون شهادة الاعتماد ذات الصلة وعلامة الاعتماد.

● تعناصر الاستئجار:

♦أمريكا الشمالية شهادة بطارية الجر

●مقدمة

لا توجد شهادة إلزامية مطلوبة في أمريكا الشمالية. ومع ذلك، هناك معايير بطاريات الجر الصادرة عن SAE وUL، مثل SAE 2464، SAE2929، UL 2580، وما إلى ذلك. يتم تطبيق معايير UL من قبل العديد من المنظمات مثل TÜV RH وETL لإصدار شهادة طوعية.

● النطاق

●كمية العينة

●مهلة

♦شهادة تسجيل فيتنام الإلزامية

●مقدمة

منذ عام 2005، أصدرت الحكومة الفيتنامية سلسلة من القوانين واللوائح لطرح متطلبات إصدار الشهادات ذات الصلة للسيارات وأجزائها. قسم إدارة الوصول إلى السوق للمنتج هو وزارة الاتصالات الفيتنامية وهيئة تسجيل المركبات التابعة لها، وتقوم بتنفيذ نظام تسجيل فيتنام (يشار إليه باسم شهادة الواقع الافتراضي). منذ أبريل 2018، قامت هيئة تسجيل المركبات الآلية في فيتنام بتفويض شهادة الواقع الافتراضي لقطع غيار السيارات ما بعد البيع.

●نطاق منتج الشهادة الإلزامية

تشمل مجموعة المنتجات الخاضعة للشهادة الإلزامية الخوذات، وزجاج الأمان، والعجلات، ومرايا الرؤية الخلفية، والإطارات، والمصابيح الأمامية، وخزانات الوقود، وبطاريات التخزين، والمواد الداخلية، وأوعية الضغط، وبطاريات الطاقة، وما إلى ذلك.

في الوقت الحاضر، المتطلبات الإلزامية للبطاريات مخصصة فقط للدراجات الكهربائية والدراجات النارية، ولكن ليس للسيارات الكهربائية.

●كمية العينة والمدة الزمنية

▍كيف يمكن لـ MCM المساعدة؟

● تتمتع MCM بقدرة كبيرة في اختبار نقل بطاريات الليثيوم أيون. يمكن أن يساعدك تقريرنا وشهادتنا في نقل البضائع الخاصة بك إلى كل بلد.

● تمتلك شركة MCM أي معدات لاختبار سلامة وأداء الخلايا والبطاريات الخاصة بك. يمكنك أيضًا الحصول على بيانات اختبار الدقة منا في مرحلة البحث والتطوير الخاصة بك.

● لدينا علاقة وثيقة مع مراكز الاختبار ومنظمات إصدار الشهادات الدولية. يمكننا تقديم خدمات للاختبار الإلزامي والشهادة الدولية. يمكنك الحصول على شهادات متعددة باختبار واحد.

وقت النشر:
-9 أغسطس-2024