متطلبات الوصول إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية للسيارات الكهربائية الخفيفة،
المركبات الكهربائية,
منذ 25thفي أغسطس 2008، أعلنت وزارة الاقتصاد المعرفي الكورية (MKE) أن اللجنة الوطنية للمعايير ستجري علامة اعتماد وطنية موحدة جديدة - تسمى علامة KC لتحل محل الشهادة الكورية خلال الفترة ما بين يوليو 2009 وديسمبر 2010. شهادة سلامة الأجهزة الكهربائية مخطط (شهادة KC) هو مخطط تأكيد سلامة إلزامي وذو تنظيم ذاتي وفقًا لقانون مراقبة سلامة الأجهزة الكهربائية، وهو مخطط معتمد لسلامة التصنيع والبيع.
الفرق بين الشهادة الإلزامية والتنظيم الذاتي(طوعي)تأكيد السلامة:
من أجل الإدارة الآمنة للأجهزة الكهربائية، تنقسم شهادة KC إلى شهادات أمان إلزامية وذاتية التنظيم (طوعية) كتصنيف لخطر المنتج. يتم تطبيق موضوعات الشهادة الإلزامية على الأجهزة الكهربائية التي قد تسبب هياكلها وطرق تطبيقها نتائج خطيرة خطيرة أو عائق مثل الحريق أو الصدمة الكهربائية. في حين يتم تطبيق موضوعات شهادة السلامة ذاتية التنظيم (الطوعية) على الأجهزة الكهربائية التي لا يمكن لهياكلها وطرق تطبيقها أن تسبب نتائج خطيرة خطيرة أو عقبة مثل الحريق والصدمات الكهربائية. ويمكن الوقاية من الخطر والعائق عن طريق اختبار الأجهزة الكهربائية.
جميع الأشخاص الاعتباريين أو الأفراد في الداخل والخارج الذين يشاركون في تصنيع وتجميع وتجهيز الأجهزة الكهربائية.
تقدم بطلب للحصول على شهادة KC باستخدام نموذج المنتج الذي يمكن تقسيمه إلى نموذج أساسي ونموذج سلسلة.
من أجل توضيح نوع الموديل وتصميم الأجهزة الكهربائية، سيتم إعطاء اسم فريد للمنتج وفقًا لوظيفته المختلفة.
أ. بطاريات الليثيوم الثانوية للاستخدام في التطبيقات المحمولة أو الأجهزة القابلة للإزالة
ب. الخلية غير خاضعة لشهادة KC سواء للبيع أو التجميع في البطاريات.
ج. بالنسبة للبطاريات المستخدمة في جهاز تخزين الطاقة أو UPS (إمدادات الطاقة غير المنقطعة)، وقوتها التي تزيد عن 500 وات في الساعة، فهي خارج النطاق.
د. البطارية التي تكون كثافة الطاقة فيها أقل من 400 وات في الساعة/لتر تدخل في نطاق الاعتماد منذ 1st، أبريل 2016.
● تحافظ MCM على تعاون وثيق مع المعامل الكورية، مثل KTR (المعهد الكوري للاختبارات والأبحاث) وهي قادرة على تقديم أفضل الحلول بأداء عالي التكلفة وخدمة ذات قيمة مضافة للعملاء بدءًا من المهلة الزمنية وعملية الاختبار والشهادة يكلف.
● يمكن الحصول على شهادة KC لبطارية الليثيوم القابلة لإعادة الشحن عن طريق تقديم شهادة CB وتحويلها إلى شهادة KC. وباعتبارها شركة CBTL تابعة لشركة TÜV Rheinland، يمكن لشركة MCM تقديم التقارير والشهادات التي يمكن تطبيقها لتحويل شهادة KC مباشرة. ويمكن تقصير المهلة في حالة تطبيق CB وKC في نفس الوقت. علاوة على ذلك، فإن السعر ذي الصلة سيكون أكثر ملاءمة.
يتم تعريف المركبات الكهربائية الخفيفة (الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الأخرى) بوضوح في اللوائح الفيدرالية في الولايات المتحدة على أنها سلع استهلاكية، بقوة قصوى تبلغ 750 واط وسرعة قصوى تبلغ 32.2 كم/ساعة. المركبات التي تتجاوز هذه المواصفات هي مركبات طرقية وتخضع لرقابة وزارة النقل الأمريكية (DOT). يتم تنظيم جميع السلع الاستهلاكية، مثل الألعاب والأجهزة المنزلية وبنوك الطاقة والمركبات الخفيفة وغيرها من المنتجات من قبل لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية (CPSC).
ينبع التنظيم المتزايد للمركبات الكهربائية الخفيفة وبطارياتها في أمريكا الشمالية من نشرة السلامة الرئيسية الصادرة عن CPSC للصناعة في 20 ديسمبر 2022، والتي أبلغت عن ما لا يقل عن 208 حرائق للمركبات الكهربائية الخفيفة في 39 ولاية من عام 2021 إلى نهاية عام 2022، مما أدى إلى في المجموع 19 حالة وفاة. إذا كانت المركبات الخفيفة وبطارياتها تلبي معايير UL المقابلة، فسيتم تقليل خطر الوفاة والإصابة بشكل كبير.
كانت مدينة نيويورك أول من استجاب لمتطلبات CPSC، مما جعل من الضروري للمركبات الخفيفة وبطارياتها تلبية معايير UL في العام الماضي. لدى كل من نيويورك وكاليفورنيا مشاريع قوانين في انتظار الإصدار. وافقت الحكومة الفيدرالية أيضًا على HR1797، الذي يسعى إلى دمج متطلبات السلامة للمركبات الخفيفة وبطارياتها في اللوائح الفيدرالية. فيما يلي تفصيل لقوانين الولاية والمدينة والقوانين الفيدرالية:
قانون مدينة نيويورك رقم 39 لسنة 2023
تخضع مبيعات الأجهزة المحمولة الخفيفة لشهادة UL 2849 أو UL 2272 من معمل اختبار معتمد.
تخضع مبيعات بطاريات الأجهزة المحمولة الخفيفة لشهادة UL 2271 من معمل اختبار معتمد.