الاتحاد الأوروبي: التغييرات القياسية المنسقة بموجبآلات سيالتوجيه،
آلات سي,

▍ما هي شهادة CB？

IECEE CB هو أول نظام دولي حقيقي للاعتراف المتبادل بتقارير اختبار سلامة المعدات الكهربائية. تتوصل هيئة إصدار الشهادات الوطنية (NCB) إلى اتفاقية متعددة الأطراف تمكن المصنعين من الحصول على شهادة وطنية من الدول الأعضاء الأخرى بموجب نظام CB على أساس نقل إحدى شهادات NCB.

شهادة CB هي وثيقة رسمية لمخطط CB صادرة عن NCB المعتمد، والتي تهدف إلى إبلاغ NCB الأخرى بأن عينات المنتج التي تم اختبارها تتوافق مع المتطلبات القياسية الحالية.

كنوع من التقارير الموحدة، يسرد تقرير CB المتطلبات ذات الصلة من معيار IEC بندًا تلو الآخر. لا يوفر تقرير CB نتائج جميع الاختبارات والقياسات والتحقق والفحص والتقييم المطلوبة بوضوح وعدم غموض فحسب، بل يشمل أيضًا الصور ومخطط الدائرة والصور ووصف المنتج. وفقا لقاعدة نظام CB، لن يصبح تقرير CB ساري المفعول حتى يتم تقديمه مع شهادة CB معًا.

▍لماذا نحتاج إلى شهادة CB؟

1. مباشرlyالتعرف علىزيد or موافقةedبواسطةعضوبلدان

مع شهادة CB وتقرير اختبار CB، يمكن تصدير منتجاتك إلى بعض البلدان مباشرة.

1. تحويل إلى بلدان أخرى شهادات

يمكن تحويل شهادة CB مباشرة إلى شهادة الدول الأعضاء فيها، من خلال تقديم شهادة CB وتقرير الاختبار وتقرير اختبار الفرق (عند الاقتضاء) دون تكرار الاختبار، مما قد يؤدي إلى تقصير المدة الزمنية للشهادة.

1. التأكد من سلامة المنتج

يأخذ اختبار شهادة CB في الاعتبار الاستخدام المعقول للمنتج والسلامة المتوقعة عند إساءة استخدامه. المنتج المعتمد يثبت استيفائه لمتطلبات السلامة.

▍لماذا MCM؟

● المؤهل:MCM هي أول CBTL معتمدة من التأهيل القياسي IEC 62133 من TUV RH في الصين القارية.

● القدرة على إصدار الشهادات والاختبار:تعد MCM من بين أول حزمة اختبار وشهادة من جهة خارجية لمعيار IEC62133، وقد أنهت أكثر من 7000 اختبار IEC62133 للبطارية وتقارير CB لعملاء عالميين.

● الدعم الفني:تمتلك MCM أكثر من 15 مهندسًا تقنيًا متخصصًا في الاختبار وفقًا لمعيار IEC 62133. توفر MCM للعملاء دعمًا فنيًا شاملاً ودقيقًا ومغلقًا وخدمات معلومات متطورة.

EN 15194:2017+A1:2023 عبارة عن دراجة مدعومة كهربائيًا - معيار دراجة EPAC. تم منح نسخته الأقدم، EN 15194:2017، تقييدًا لتوجيهات الآلات نظرًا لعدم وجود تصميم آمن لدرجات الحرارة القصوى والحرائق والمخاطر المرتبطة بالانفجار، بالإضافة إلى التصميم للمخاطر الناجمة عن الاهتزاز. في المراجعة الجديدة، يعزز EN 15194 تصميم السلامة، بما في ذلك متطلبات بطاريات الدراجات: من الاختيار السابق إما EN 62133 أو EN 50604-1 إلى EN 50604-1 مسموح به فقط. وهذا يعني أيضًا أن بطاريات الدراجة الإلكترونية المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي في المستقبل تحتاج إلى تلبية متطلبات EN 50604-1 في المستقبل، ولن يتم الاعتراف بتقرير EN 62133 بعد الآن.
سيتم سحب الإصدار القديم من EN 15194:2017 من المعيار المنسق في 15 مايو 2026.
كما تحتاج المعايير التالية إلى الاهتمام:
تمت إضافة المعيار الجديد EN ISO 13849-1:2023 (سلامة الآلات – المكونات المتعلقة بالسلامة في أنظمة التحكم – الجزء 1: المبادئ العامة للتصميم)، بينما سيتم سحب الإصدار القديم من EN ISO 13849-1:2015 من المعيار الموحد بتاريخ 15 مايو
تمت إضافة المعيار الجديد EN ISO 3691-4:2023 (الشاحنات الصناعية - متطلبات السلامة والشهادات - الجزء 4: الشاحنات الصناعية بدون سائق وأنظمتها) حديثًا.
تمت إضافة المعيار الجديد EN 16307 - 5:2023 (الشاحنات الصناعية - متطلبات السلامة وإصدار الشهادات - الجزء 5: المتطلبات التكميلية لشاحنات المشاة).
تمت إضافة المعيار الجديد EN IEC 60335-2-119:2024 (الأجهزة الكهربائية المنزلية وما شابهها - السلامة - الجزء 2-119: المتطلبات الخاصة لأجهزة التعبئة والتغليف الفراغية للاستخدام التجاري).