بطاريات Balance Scooter وE-scooter في أمريكا الشمالية،
سيريم,

▍سيريمشهادة

من أجل أمن الأشخاص والممتلكات، تضع الحكومة الماليزية نظامًا لإصدار شهادات المنتج وتراقب الأجهزة الإلكترونية والمعلومات والوسائط المتعددة ومواد البناء. لا يمكن تصدير المنتجات الخاضعة للرقابة إلى ماليزيا إلا بعد الحصول على شهادة شهادة المنتج ووضع العلامات عليها.

▍سيريم قاس

SIRIM QAS، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل للمعهد الماليزي لمعايير الصناعة، هي وحدة الاعتماد الوحيدة المخصصة للوكالات التنظيمية الوطنية الماليزية (KDPNHEP، SKMM، وما إلى ذلك).

تم تعيين شهادة البطارية الثانوية بواسطة KDPNHEP (وزارة التجارة الداخلية وشؤون المستهلك الماليزية) باعتبارها جهة التصديق الوحيدة. حاليًا، يمكن للمصنعين والمستوردين والتجار التقدم بطلب للحصول على شهادة SIRIM QAS والتقدم لاختبار وشهادة البطاريات الثانوية بموجب وضع الشهادة المرخص.

▍شهادة SIRIM- البطارية الثانوية

تخضع البطارية الثانوية حاليًا لشهادة طوعية ولكنها ستكون في نطاق الشهادة الإلزامية قريبًا. يخضع التاريخ الإلزامي الدقيق لوقت الإعلان الماليزي الرسمي. لقد بدأت SIRIM QAS بالفعل في قبول طلبات الشهادات.

معيار شهادة البطارية الثانوية: MS IEC 62133:2017 أو IEC 62133:2012

▍لماذا MCM؟

● تم إنشاء قناة جيدة للتبادل الفني وتبادل المعلومات مع SIRIM QAS الذي قام بتعيين متخصص للتعامل مع مشاريع MCM والاستفسارات فقط ولمشاركة أحدث المعلومات الدقيقة في هذا المجال.

● تتعرف SIRIM QAS على بيانات اختبار MCM بحيث يمكن اختبار العينات في MCM بدلاً من تسليمها إلى ماليزيا.

● توفير خدمة متكاملة للحصول على الشهادات الماليزية للبطاريات والمحولات والهواتف المحمولة.

اعتماد بطاريات السيارات الكهربائية/بطاريات التخزين
يهدف إعداد الموقع والمعدات الجديدة إلى تقديم خدمات أكثر شمولاً. نحن نعمل على توسيع أعمالنا والتعمق في الشهادات الدولية من خلال بطاريات التخزين TUV RH وبطاريات المركبات الكهربائية ذات العجلتين. وفي الوقت نفسه، نتعاون مع معهد EPRI في تخزين شبكة الطاقة. سنكون قادرين على اختبار المنتجات ذات التصميم الأكثر تفصيلاً. وسنبدأ أيضًا في مشاريع الاعتماد في مجال النقل، وننسق مع CAAC للحصول على المزيد من موارد النقل الجوي.
ملحق 18 الحمل الزائد تحت التفريغ: تقييم قدرة نظام البطارية مع الحمل الزائد تحت التفريغ. هناك شرطان للاختبار: الأول هو الحمل الزائد تحت التفريغ حيث يكون التيار أعلى من الحد الأقصى المقدر لتيار التفريغ ولكنه أقل من تيار حماية التيار الزائد BMS؛ والثاني أعلى من BMS على الحماية الحالية ولكنه أقل من تيار الحماية من المستوى 1.