تعديل ليو ال 1973الملحق ح،
يو ال 1973,

▍ما هي شهادة CB？

IECEE CB هو أول نظام دولي حقيقي للاعتراف المتبادل بتقارير اختبار سلامة المعدات الكهربائية. تتوصل هيئة إصدار الشهادات الوطنية (NCB) إلى اتفاقية متعددة الأطراف تمكن المصنعين من الحصول على شهادة وطنية من الدول الأعضاء الأخرى بموجب نظام CB على أساس نقل إحدى شهادات NCB.

شهادة CB هي وثيقة رسمية لمخطط CB صادرة عن NCB المعتمد، والتي تهدف إلى إبلاغ NCB الأخرى بأن عينات المنتج التي تم اختبارها تتوافق مع المتطلبات القياسية الحالية.

كنوع من التقارير الموحدة، يسرد تقرير CB المتطلبات ذات الصلة من معيار IEC بندًا تلو الآخر. لا يوفر تقرير CB نتائج جميع الاختبارات والقياسات والتحقق والفحص والتقييم المطلوبة بوضوح وعدم غموض فحسب، بل يشمل أيضًا الصور ومخطط الدائرة والصور ووصف المنتج. وفقا لقاعدة نظام CB، لن يصبح تقرير CB ساري المفعول حتى يتم تقديمه مع شهادة CB معًا.

▍لماذا نحتاج إلى شهادة CB؟

1. مباشرlyالتعرف علىزيد or موافقةedبواسطةعضوبلدان

مع شهادة CB وتقرير اختبار CB، يمكن تصدير منتجاتك إلى بعض البلدان مباشرة.

1. تحويل إلى بلدان أخرى شهادات

يمكن تحويل شهادة CB مباشرة إلى شهادة الدول الأعضاء فيها، من خلال تقديم شهادة CB وتقرير الاختبار وتقرير اختبار الفرق (عند الاقتضاء) دون تكرار الاختبار، مما قد يؤدي إلى تقصير المدة الزمنية للشهادة.

1. التأكد من سلامة المنتج

يأخذ اختبار شهادة CB في الاعتبار الاستخدام المعقول للمنتج والسلامة المتوقعة عند إساءة استخدامه. المنتج المعتمد يثبت استيفائه لمتطلبات السلامة.

▍لماذا MCM؟

● المؤهل:MCM هي أول CBTL معتمدة من التأهيل القياسي IEC 62133 من TUV RH في الصين القارية.

● القدرة على إصدار الشهادات والاختبار:تعد MCM من بين أول حزمة اختبار وشهادة من جهة خارجية لمعيار IEC62133، وقد أنهت أكثر من 7000 اختبار IEC62133 للبطارية وتقارير CB لعملاء عالميين.

● الدعم الفني:تمتلك MCM أكثر من 15 مهندسًا تقنيًا متخصصًا في الاختبار وفقًا لمعيار IEC 62133. توفر MCM للعملاء دعمًا فنيًا شاملاً ودقيقًا ومغلقًا وخدمات معلومات متطورة.

هذا الشهر، تم تعديل ULيو ال 1973من خلال إضافة متطلبات بطاريات النيكل والزنك ومراجعة بعض قيم الاختبار لبطاريات النيكل والكادميوم وأنظمة البطاريات. والسبب هو أن الملحق ح لا يتضمن جميع المواد الكيميائية النيكل القابلة لإعادة الشحن.
تضاف "بطاريات النيكل والزنك" إلى الوصف الوارد في الأقسام 1.4، 6.46، 7.12.1، 7.12.8، 45.8، 45.9، 45.10. 45.11، 45.12، 45.13، 45.14، 45.16، 45.17، 45.18، 45.19. الملحق ح، الطرق البديلة في الأصل لتقييم بطاريات الرصاص الحمضية أو بطاريات النيكل والكادميوم التي يتم التحكم فيها بالصمام أو التهوية، أصبحت الآن طرقًا بديلة لتقييم الرصاص الذي يتم التحكم فيه بالصمام أو الرصاص المهواة - البطاريات الحمضية أو النيكل والزنك. تتم إضافة شروط الاختبار المناسبة لبطارية النيكل والزنك إلى طرق اختبار الشحن الزائد، وقصر الدائرة، والتفريغ الزائد، ودرجة الحرارة ومقاومة الجهد. يعدل الملحق ح جهد القطع لخلايا النيكل والكادميوم إلى 1.0 فولت. ويضيف الملحق ح أيضًا اختبارات قوة الضغط ودرجة الحرارة على مستوى النظام.
وفقًا لرأي المكتب العام لمجلس الدولة بشأن تعميق إصلاح نظام إدارة الصناعة الكهربائية والإلكترونية: بطاريات الليثيوم أيون وحزم البطاريات المستخدمة في المنتجات الكهربائية والإلكترونية، وبنوك الطاقة، ومحول/شاحن الطاقة المتوافق مع المنتجات النهائية للاتصالات السلكية واللاسلكية، سيتم تضمينها في شهادة المنتج الإلزامية. فيما يلي بعض الأخبار حول معايير الشهادات والاختبار المعنية:
تمت مراجعة المواصفات العامة GB/T 35590-2017 لإمدادات الطاقة المحمولة للمعدات الرقمية المحمولة لتكنولوجيا المعلومات. سيتم عقد مؤتمر مناقشة المعايير في 13 أكتوبر 2022.
لم يتم إصدار النسخة المنقحة من GB 31241 بعد. ومن المتوقع أن يتم إصداره قبل تنفيذ شهادة 3C. ولا يزال يتعين الحصول على مزيد من المعلومات حول المعيار الذي ينبغي اعتماده كمعيار لإصدار الشهادات والاختبار لبطاريات الليثيوم لمنتجات الأجهزة الكهربائية. في الوقت الحاضر، المعيار الأكثر ملاءمة لبطاريات الليثيوم للأجهزة هو SJ/T 11757-2020.
ستواصل MCM التركيز على التقدم المحرز في توفير أحدث المعلومات