التدابير الإدارية لإعادة الاستخدام المتدرج لبطاريات الجر للسيارات،
GB,
CTIA، اختصار لجمعية الاتصالات الخلوية والإنترنت، هي منظمة مدنية غير ربحية تأسست في عام 1984 بغرض ضمان فائدة المشغلين والمصنعين والمستخدمين. تتكون CTIA من جميع المشغلين والمصنعين الأمريكيين من خدمات الراديو المحمول، وكذلك من خدمات ومنتجات البيانات اللاسلكية. بدعم من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) والكونغرس، تقوم CTIA بجزء كبير من الواجبات والوظائف التي كانت الحكومة تقوم بها. في عام 1991، أنشأت CTIA نظامًا غير متحيز ومستقل ومركزي لتقييم المنتجات وإصدار الشهادات للصناعة اللاسلكية. وبموجب هذا النظام، يجب أن تخضع جميع المنتجات اللاسلكية من فئة المستهلك لاختبارات الامتثال، وسيتم منح تلك التي تمتثل للمعايير ذات الصلة استخدام علامة CTIA وضرب أرفف المتاجر في سوق الاتصالات بأمريكا الشمالية.
يمثل CATL (مختبر الاختبار المعتمد من CTIA) المعامل المعتمدة من قبل CTIA للاختبار والمراجعة. ستتم الموافقة على تقارير الاختبار الصادرة من CATL بواسطة CTIA. بينما لن يتم التعرف على تقارير الاختبار والنتائج الأخرى الصادرة بخلاف CATL أو لن يكون بإمكانها الوصول إلى CTIA. تختلف CATL المعتمدة من قبل CTIA في الصناعات والشهادات. فقط شركة CATL المؤهلة لاختبار وفحص امتثال البطارية لديها حق الوصول إلى شهادة البطارية للامتثال لـ IEEE1725.
أ) متطلبات الشهادة لامتثال نظام البطارية لـ IEEE1725 — تنطبق على أنظمة البطاريات ذات الخلية الواحدة أو الخلايا المتعددة المتصلة بالتوازي؛
ب) متطلبات الشهادة لامتثال نظام البطارية لـ IEEE1625 — تنطبق على أنظمة البطاريات ذات الخلايا المتعددة المتصلة بالتوازي أو بالتوازي والتسلسل؛
نصائح ودية: حدد معايير الاعتماد المذكورة أعلاه بشكل صحيح للبطاريات المستخدمة في الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر. لا تسيء استخدام IEEE1725 لبطاريات الهواتف المحمولة أو IEEE1625 لبطاريات أجهزة الكمبيوتر.
●التكنولوجيا الصعبة:منذ عام 2014، تحضر MCM مؤتمر حزم البطاريات الذي تعقده CTIA في الولايات المتحدة سنويًا، وهي قادرة على الحصول على آخر التحديثات وفهم اتجاهات السياسة الجديدة حول CTIA بطريقة أكثر سرعة ودقة ونشاطًا.
●مؤهل:MCM حاصلة على اعتماد CATL من قبل CTIA وهي مؤهلة لتنفيذ جميع العمليات المتعلقة بالشهادة بما في ذلك الاختبار وتدقيق المصنع وتحميل التقارير.
لتعزيز إدارة إعادة الاستخدام التدريجي لبطاريات الجر للسيارات، وتحسين الاستخدام الشامل للموارد وضمان جودة البطاريات التي سيتم إعادة استخدامها، تم اتخاذ التدابير الإدارية لإعادة الاستخدام التدريجي لبطاريات الجر للسيارات بشكل مشترك من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، والوزارة العلوم والتكنولوجيا، وزارة البيئة والبيئة، وزارة التجارة وإدارة الدولة لتنظيم السوق، وصدر في أغسطس.
27 سبتمبر 2021، ويعمل به بعد 30 يومًا من صدوره. هذه التدابير الإدارية للتدرج
تحدد إعادة استخدام بطاريات الجر للسيارات متطلبات المؤسسات والمنتجات التي سيتم إعادة تدويرها بنمط متدرج. يجب على مؤسسات إعادة استخدام التدرج تقييم القيمة المتبقية لبطاريات النفايات وفقًا لبيانات الاختبار الفعلية من الاختبارات وفقًا للمعايير ذات الصلة مثلGB/ت 34015
إعادة تدوير بطارية الجر المستخدمة في المركبات الكهربائية - اختبار السعة المتبقية، وزيادة كفاءة الاستخدام، وتحسين سهولة الاستخدام والموثوقية والاقتصاد في المنتجات المعاد استخدامها. يتم تشجيعه على اعتماد تقنيات ومعدات متقدمة وقابلة للتطبيق لإعطاء الأولوية لإعادة الاستخدام المتدرج لبطاريات التخزين على مستوى العبوة والوحدة، ويجب أن يتوافق تفكيك العبوة والوحدة مع معيار GB/T 33598