مراجعة وتأمل للعديد من حوادث الحرائق واسعة النطاقليثيوم أيونمحطة تخزين الطاقة،
ليثيوم أيون,

▍ متطلبات الوثيقة

1. تقرير اختبار UN38.3

2. تقرير اختبار السقوط من ارتفاع 1.2 متر (إن أمكن)

3. تقرير اعتماد النقل

4. MSDS (إن أمكن)

▍معيار الاختبار

QCVN101:2016/بتتت (ارجع إلى IEC 62133:2012)

▍عنصر الاختبار

1. محاكاة الارتفاع 2. الاختبار الحراري 3. الاهتزاز

4. صدمة 5. ماس كهربائى خارجي 6. تأثير/سحق

7. الشحن الزائد 8. التفريغ القسري 9. تقرير اختبار 1.2mdrop

ملاحظة: يتم اختبار T1-T5 بنفس العينات بالترتيب.

▍ متطلبات التسمية

اسم التسمية	Calss-9 بضائع خطرة متنوعة	طائرات الشحن فقط	ملصق تشغيل بطارية الليثيوم
صورة التسمية

▍لماذا MCM؟

● البادئ بـ UN38.3 في مجال النقل في الصين؛

● امتلاك الموارد والفرق المهنية القادرة على التفسير الدقيق للعقد الرئيسية UN38.3 المتعلقة بشركات الطيران الصينية والأجنبية، ووكلاء الشحن، والمطارات، والجمارك، والسلطات التنظيمية وما إلى ذلك في الصين؛

● امتلاك الموارد والقدرات التي يمكن أن تساعد عملاء بطاريات أيون الليثيوم على "الاختبار مرة واحدة، والمرور بسلاسة في جميع المطارات وشركات الطيران في الصين".

● يتمتع بقدرات الترجمة الفورية الفنية UN38.3 من الدرجة الأولى، وهيكل الخدمة من نوع مدبرة المنزل.

أدت أزمة الطاقة إلى زيادة استخدام أنظمة تخزين طاقة بطاريات الليثيوم أيون (ESS) على نطاق واسع في السنوات القليلة الماضية، ولكن كان هناك أيضًا عدد من الحوادث الخطيرة التي أدت إلى أضرار بالمرافق والبيئة، وخسائر اقتصادية، وحتى خسائر في الأرواح. حياة. وقد وجدت التحقيقات أنه على الرغم من استيفاء ESS للمعايير المتعلقة بأنظمة البطاريات، مثل UL 9540 وUL 9540A، فقد حدثت إساءة استخدام حراري وحرائق. لذلك، فإن تعلم الدروس من الحالات السابقة وتحليل المخاطر والتدابير المضادة لها سيفيد في تطوير تقنية ESS. فيما يلي ملخص لحالات حوادث ESS واسعة النطاق حول العالم من عام 2019 حتى الآن، والتي تم الإبلاغ عنها علنًا. ويمكن تلخيص الحوادث المذكورة أعلاه في الأمرين التاليين:
1) يؤدي فشل الخلية الداخلية إلى حدوث سوء استخدام حراري للبطارية والوحدة، ويؤدي في النهاية إلى اشتعال النيران في نظام ESS بأكمله أو انفجاره.
ويلاحظ في الأساس أن الفشل الناجم عن سوء استخدام الخلية حرارياً هو حريق يتبعه انفجار. على سبيل المثال، انفجرت حادثتا محطة كهرباء ماكميكن في أريزونا بالولايات المتحدة الأمريكية في عام 2019 ومحطة كهرباء فينجتاي في بكين بالصين في عام 2021 بعد نشوب حريق. تحدث هذه الظاهرة بسبب فشل خلية واحدة، مما يؤدي إلى تفاعل كيميائي داخلي، وإطلاق الحرارة (تفاعل طارد للحرارة)، وتستمر درجة الحرارة في الارتفاع وتنتشر إلى الخلايا والوحدات المجاورة، مما يتسبب في نشوب حريق أو حتى انفجار. عادةً ما يكون سبب فشل الخلية هو الشحن الزائد أو فشل نظام التحكم، والتعرض الحراري، وماس كهربائي خارجي وماس كهربائي داخلي (والذي يمكن أن يحدث بسبب ظروف مختلفة مثل المسافة البادئة أو الانبعاج، والشوائب المادية، واختراق الأجسام الخارجية، وما إلى ذلك). ).
بعد الاستغلال الحراري للخلية، سيتم إنتاج غاز قابل للاشتعال. من الأعلى يمكنك ملاحظة أن حالات الانفجار الثلاثة الأولى لها نفس السبب، وهو أن الغاز القابل للاشتعال لا يمكن تفريغه في الوقت المناسب. في هذه المرحلة، تعتبر البطارية والوحدة ونظام تهوية الحاوية ذات أهمية خاصة. بشكل عام، يتم تفريغ الغازات من البطارية من خلال صمام العادم، ويمكن أن يؤدي تنظيم ضغط صمام العادم إلى تقليل تراكم الغازات القابلة للاحتراق. في مرحلة الوحدة، سيتم استخدام مروحة خارجية أو تصميم تبريد للغلاف بشكل عام لتجنب تراكم الغازات القابلة للاحتراق. وأخيرًا، في مرحلة الحاوية، يلزم أيضًا توفير مرافق تهوية وأنظمة مراقبة لإخلاء الغازات القابلة للاحتراق.